Miercoles 21 de Febrero de 2018 | 03:47 HS.

LOS USADOS ARRANCAN EL AÑO CON UN ALZA DEL 16,54%

Los vehículos que cambiaron de dueño ascendieron a las 164.683 unidades en enero. Además el sector experimentó un alza del 4,62% respecto de diciembre de 2017. El Volkswagen Gol fue el modelo más exitoso en el primer mes del año.

El mercado local de vehículos usados registró 164.683 unidades transferidas, lo que representa un crecimiento del 16,54% en comparación con el mismo mes del año anterior (141.305 unidades).

Por otro lado, la comparación de enero con diciembre de 2017 tuvo un volumen 4,62% mayor que el último mes del año, en el que se registraron 157.056 vehículos que cambiaron de dueño.

Con la cifra del primer mes 2018 el sector marca un nuevo record en su historia. La mayor actividad se produce gracias al reacomodamiento de precios, lo que esperan se traduzca en un incremento de ventas a lo largo de los 12 meses del año.

En cuanto a las regiones que más crecieron dentro de la actividad, Santiago del Estero se encuentra en el primer lugar con un 53,65 por ciento. Luego se ubicaron La Rioja (34,97%), Río Negro (34,33%), Tucumán (33,93 %), San Juan (32,31 %), San Luis (29,92%), La Pampa (29,87%), Corrientes (28,44%), Mendoza (23,52%), Salta (23.28%), Formosa (22,89%), Chaco (21,96%), Córdoba (18,93%), Misiones (17,35%), Jujuy (15,92%), Entre Ríos (15,76%), Santa Fé (15,63%), Capital Federal (15,02%), Catamarca (14,40%), Neuquén (12,45%), Pcia. Bs. As. (11,99%), Tierra del Fuego (11,33%) y en último lugar Chubut (10,56%)

 

La única provincia que experimento descensos en la actividad durante enero fue Santa Cruz con una baja del 10,82% respecto a igual período 2017, dejando en evidencia la importante crisis económica que vive la provincia.

Si nos referimos a los modelos más vendidos en enero, los Volkswagen Gol y Gol Trend se ubicaron en la cima con 12.037 unidades. Fueron escoltados por los Chevrolet Corsa y Classic con 8.078, y por el Renault Clio con 5.234 transferencias.  

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, expresó: “Al igual que los autos 0km, enero se convirtió en el mejor mes de la historia para la venta de autos usados en Argentina (164.683 unidades).   El récord anterior fue en el año 2014 cuando se comercializaron 162.667 vehículos. 

“El mercado estuvo muy activo (con un crecimiento en las provincias que van del 10% hasta el 53%), y esto se debió al reacomodamiento de precios de los vehículos de media y alta gama, vía eliminación de impuestos internos para estas escalas de precios”.

“Con respecto a las expectativas para el mes de  febrero, debemos decir que todos los años siempre se produce un “parate” que resulta ser estacional, aun así, hay indicios que nos permiten ser optimistas” concluyó Príncipe.

Fuente: Cámara del Comercio Automotor (CCA)

EL CRONOS LIDERARÁ SU SEGMENTO EN ARGENTINA

"El sedán compacto argentino rivalizará en dos claros subconjuntos de su segmento". Planes productivos y de penetración de mercado para el modelo que marca un fin de ciclo de productos de la marca.

Fiat celebró en Córdoba el inicio productivo del Cronos, su nuevo modelo con carrocería sedán para el segmento B, el mismo del Argo, con el que sólo comparte un 30% de la estructura. El 70% restante, incluso la plataforma MPS, diseñada exclusivamente para Argentina, son propios del sedán.                 

La develación del auto Fiat nos la habían hecho en Brasil, oportunidad en la que pudimos apreciar visualmente que el sedán tendría una distancia entre ejes superior al Argo, que corroboramos por su habitabilidad.

Además, lo que más sorprendió del modelo resultante del proyecto X6S en esa oportunidad, fue la parte trasera de la carrocería, donde estrena el tercer volumen con diseño tipo fastback, lo que le permite incrementar considerablemente la capacidad y accesibilidad al baúl, que carga  525 Litros.

En ese marco, Herlander Zola, Director de la Marca Fiat para America Latina, señaló: ¨El nuevo Fiat Cronos representa el nuevo tiempo que se inició para Fiat y FCA en la región, donde la compañía culmina con este producto el primer ciclo de la amplia renovación de sus modelos en América Latina(Toro, Mobi, Argo y Cronos)¨.

El Fiat Cronos es producido desde el 14 de noviembre pasado en la planta cordobesa de Ferreyra, reemplazando en las líneas productivas al Palio y Siena. Para este proyecto, FCA realizó una inversión de 500 millones de dólares con el objetivo de modernizar la fábrica, los procesos productivos, y desarrollar proveedores, proceso que se llevo a cabo en un plazo de 18 meses, automatizando el 90% de los procesos.

La Planta de Ferreyra estima producir 75.000 unidades durante 2018, y Zola está convencido que para 2019 "el Cronos" será líder en su segmento en Brasil y también en argentina. Estas expectativas auguran una puesta en marcha de la planta a dos turnos, con una productividad de 120.000 unidades año, número ampliamente alcanzable con la capacidad instalada.

En cuanto a Inversiones el ciclo anterior llegaba hasta 2018, por lo cuál cerrado este capítulo habría que esperar hasta junio el anuncio de Marcchione del nuevo plan para el próximo lustro, y sería lógico pensar que la próxima inyección de dinero para Ferreyra fuese para la línea de transmisiones y no para otro modelo.

Volviendo específicamente al Cronos, tiempomotor conversó con Martín Zuppi, Director Comercial de FCA  Automobiles Argentina, quien aspira que el Cronos se convierta en el líder del segmento.

Para alcanzar este objetivo proyectan ventas por 18.700 unidades entre marzo y diciembre, lo que lo convertiría en su modelo más vendido de su gama con un 17%, que junto al Argo se quedarían con el 33% de las ventas de Fiat.

Para Zuppi las ventas quedarán conformadas con un 53% a través de planes de ahorro, que ya a mediados de febrero 18.000 suscriptores de Siena pasan a Cronos Drive, y el 47% restante unas 8.800 unidades a través de ventas directas de concesionarios.

Para 2019 entiende que deberían comercializar un promedio de 2.000 unidades por mes alcanzando las 24.000 unidades. Respecto al Mix de ventas, Zuppi no expreso que a grandes rasgos se conformaría un 70% con unidades de la versioón Drive y el 30% con unidades de la variedad Presición (20 con caja manual y 10 % con automática)

El Cronos traccionará dentro de su segmento en dos subconjuntos, el primero con la versión Drive 1.3 L, entre los que se ubican el Chevrolet Prisma (primero en ventas en su segmento en Brasil), Toyota Etios Sedán, Volkswagen Voyage y Renault Logan, por enunciar alguno, y en el segundo subconjunto tendrá como rivales al Peugeot 301, Citroën C-Elysée y cuerpo a cuerpo al Volkswagen Virtus, haciendo frente en este caso con la versión Precision 1.8L.

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RECORD: SE PATENTARON 118.924 UNIDADES EN ENERO

Luego de cerrar el 2017 con el segundo mejor registro, el primer mes de 2018, se convirtió en el mejor mes de la historia e inicia el camino para ser el mejor año de la historia. El Chevrolet Onix fue el auto más vendido.

El mercado inició de la mejor manera el año, con un record: enero 2018 se consagró como el mejor mes de la historia para el mercado local.

En enero se registró un incremento del 24,9% en las matriculaciones con un total de 118.924 unidades patentadas contra las 95.233 unidades correspondientes al mismo mes pero del año anterior, según informo ACARA.

En materia de unidades patentadas por cantidad de días hábiles, se alcanzó los 5.405 vehículos en los 22 días hábiles del primer mes del año.

Estos resultados se deben a un contexto favorable para las ventas, y pese al repunte de Brasil, la política de precios continua siendo agresiva que permite alcanzar valores muy competitivos en una economía que se expande.

Además, se concretó la quita del impuesto interno -en su primera escala- reposicionando la gama media -en especial SUV- del mercado local, y la percepción del comprador argentino de refugio ante la inflación y la última variación del dólar.

Todos esto factures permiten pensar que este escenario exitoso  puede terminar de la mejor manera, con el 2018 como el mejor año de la historia.

LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN ENERO 2018

La venta de vehículos livianos presentó un alto crecimiento, para los Autos 27,5% y, en menor medida (17,1%), los Comerciales Livianos.

Renault dio la sorpresa y se quedó con el primer lugar del mercado nacional con un alza del 52,31% en el primer mes del año gracias al gran rendimiento del recientemente lanzado Kwid y el crecimiento exponencial (+76%) de la Duster Oroch.

En segunda ubicación, se encuentra Volkswagen que presentó un alza del 16,56% en enero, seguido por Chevrolet que cerró el podio con alza interanual del 44 por ciento.

En la cuarta ubicación se encuentra Ford con un incremento del 16,38% en el interanual, seguido por Toyota en la quita posición con un crecimiento del 21,48 por ciento y FIAT con un incremento superior al 25%.

Desplazada a la séptima ubicación se encuentra Peugeot con una caída de 0,64 puntos porcentuales en enero, seguido por Citroën con un incremento del 12,85 por ciento.

La novena posición fue para Nissan con un incremento del 71% en sus matriculaciones.

Finalizando el ranking aparece otra de las sorpresas del mes, Jeep que se mete entre las diez marcas más vendidas del país y registra el mayor un alza en el interanual: +169 por ciento al matricular 1.701 unidades en enero.

LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN ENERO 2018

La venta de automóviles cerró el primer mes del año con un volumen de 89.486 unidades, marcando un incremento del 27,5% respecto al año pasado que se registraron 70.176 matriculaciones.

El Chevrolet Onix dio la sorpresa y se convirtió en el auto más vendido de la Argentina en enero. El hatchback del segmento B producido en Brasil presentó un crecimiento superior al 80 por ciento.

En segunda ubicación se posiciona el Toyota Etios con un incremento del 43,08 por ciento. Al hatch oriundo de Brasil, lo acompañó en el podio el Ford Ka que presentó el alza más importante del mes al superar los 90 puntos porcentuales.

Cayendo hasta el cuarto lugar, se encuentran el Volkswagen Gol con un crecimiento cercano al 26,92 por ciento en el primer mes.

En quinta ubicación, se encuentra el Renault Sandero con un incremento de sus patentamientos del 15,62%, seguido por el Chevrolet Prisma producido en Brasil que llegó a un alza de 55,31 puntos porcentuales.

En el séptimo y octavo lugar se encuentran el Peugeot 208 (+18,35%) y el FIAT Palio (+18,94).

Finalizando el ranking se encuentran dos modelos de la marca del óvalo, el Ford EcoSport y el Ford Focus III. El primero alcanzó las 3.093 unidades matriculadas, mientras que el segundo, presentó una contracción cercana al 16 por ciento. 

La Toyota Hilux sigue siendo la pick-up más matriculada del país. La chata de la marca japonesa registra un crecimiento del 11% en el primer mes de 2018.

Consolidada en la segunda ubicación y rompiendo la barrera de las 3.000 unidades, se posiciona la Volkswagen Amarok con un incremento del 27,46%.

Relegada a la tercera ubicación y con un rendimiento preocupante, se ubica la Ford Ranger con un decrecimiento del 17,13 por en el interanual.

Finalizando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10 con un crecimiento superior al 51% y la Nissan Frontier -que pronto será nacional- con un alza cercano a los 34 puntos porcentuales.

LA FABRICAS ARGENTINAS MEJORAN SUS PERSPECTIVAS DE PRODUCCIÓN PARA 2018

Las terminales que conforman la comisión directiva de ADEFA proyectan un incremento en la producción de vehículos nacionales del 20%. Estiman además que las exportaciones crecerán un 43% .

En 2017 se produjo el segundo record histórico del sector automotor en argentina, con guarísmos que superaron las 900.000 unidades patentadas entre todos los segmentos.

Pero lo cierto es que estos números no se reflejaban en las fábricas argentinas, ya que en gran parte debían responder a las terminales de Brasil y absorver sus excedentes, hecho que percutía no sólo en el mercado interno, sino además en la capacidad de exportar vehículos al mundo, entendiendo que por mundo para argentina brasil representa el 80% de sus ventas externas.

Por suerte para todos, el mercado interno de brasil creció casi un 10% en 2017, y se prevé que este sea el porcentaje promedio anual sostenido de crecimiento por los próximos 4 años, proyecciones más que alentadoras para las terminales locales.

En este marco, la semana pasada se produjo el primer encuentro del 2018 de los integrantes del Comisión Directiva de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), donde analizaron el cierre 2017 y los principales temas de agenda sectorial en los que se trabajará durante este año.

En esta línea, los referentes de la industria automotriz local,  destacaron una importante modificación en las proyecciones de los volúmenes de producción y exportación para 2018, tal lo auguraban los primeros renglones.

El 2017 concluyó con 472.158 unidades producidas, 615 unidades menos que 2016, y se exportaron 209.587 vehículos, un crecimiento de 10% respecto de las 190.008 unidades que se exportaron el año anterior.  Hacia fin de año, las estimaciones de crecimiento para 2018 se ubicaron en torno al 10% en producción y 20% en exportaciones, pero el escenario se ha modificado.

De esta manera, al dialogar sobre los programas 2018, los principales directivos del sector, estimaron que la producción nacional de vehículos puede alcanzar las 565.000 unidades, un 20% por sobre el comportamiento de 2017. Por su parte, las exportaciones de autos y comerciantes leves podrían alcanzar las 300.000 unidades, es decir, un 43% de crecimiento al compararlo con el desempeño del año pasado. 

Al respecto, el presidente de ADEFA, Luis Fernando Peláez Gamboa señaló que “la mejora que proyectamos en nuestros programas de producción y exportación viene impulsada por los importantes lanzamientos de productos nacionales  y el aumento de producción, resultado de los planes de inversión permanentes que se ejecutan en nuestra industria. A ello se suma la mejora de la demanda del mercado interno, el impacto positivo de la recuperación de Brasil tras años de intensa contracción y la diversificación de los mercados de extrazona”.

Asimismo, el directivo agregó que “el contexto positivo que se percibe para modificar nuestras proyecciones es consecuente al trabajo que se viene realizando en conjunto con el Gobierno y la cadena de valor en el marco del Plan 1 Millón. Un camino que ha permitido implementar diferentes medidas de impacto para el sector como la reducción de costos logísticos, la modificación del impuesto interno, el acuerdo con Colombia, entre otros”.

En este sentido, Peláez Gamboa destacó la importancia y necesidad de continuar trabajando en este camino para alcanzar el objetivo del Plan 1 Millón a 2023 que generará  inversiones por u$s5.000 millones. “Es fundamental trabajar en cuatro pilares: aumento de producción, mejora continua de la competitividad, del empleo y la inserción internacional”, concluyó el titular de ADEFA.

Estos últimos números desde la óptica de TM, son absolutamente viables desde la producción, dado que se podría aspirar colocar más vehículos nacionales en casa y a la vez incrementar las ventas a brasil, pero teniendo en cuenta que los vecinos primero atenderán sus propias necesidades y demandas desde su producción, con lo cual desdel número de las exportaciones es absolutamente optimista, aún con las aproximadamente 50.000 unidades que aportará Fiat con el Cronos.

Para que haya mayor exactitud, ADEFA revisará las estadísticas nuevamente en el transcurso del primer cuatrimestre, atendiendo el comportamiento del mercado interno y externo.  

LOS USADOS CERRARON EL AÑO CON UNA SUBA DEL 17%

Con las 157.056 unidades registradas en diciembre, el sector llegó a los 1.767.962 vehículos transferidos, lo que representa un crecimiento del 17%. El Volkswagen Gol fue el modelo más exitoso en el último mes del año.

El mercado local de vehículos usados registró 157.056 unidades transferidas, lo que representa un crecimiento del 12,50% en comparación con el mismo mes del año anterior (139.610 unidades).

Por otro lado, la comparación de diciembre con noviembre de 2017 tuvo un volumen 0,70% mayor en el penúltimo mes del año, en el que se registraron 158.159 vehículos que cambiaron de dueño.

Con la cifra del último mes del año, el sector alcanzó un volumen de 1.767.962 vehículos usados transferidos entre enero y diciembre, lo que se traduce en un incremento del 16,89% frente a las 1.512.471 unidades de 2016.

En cuanto a las provincias, las que más incrementaron sus ventas en 2017 fueron Río Negro (28,95%), Chaco (26,08%) y La Pampa (22,48%), mientras que la única que bajó fue Santa Cruz con una caída del 7,91%.

Si nos referimos a los modelos más vendidos en diciembre, los Volkswagen Gol y Gol Trend se ubicaron en la cima con 10.988 unidades. Fueron escoltados por los Chevrolet Corsa y Classic con 7.478, y por el Renault Clio con 4.861 transferencias.

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, expresó: “Comenzó el nuevo año y nuestras expectativas son enormes. Nuestro sector aspira a alcanzar ventas por 2.000.000 de vehículos usados ¿Será posible?”.

“Razonando sobre las directivas impuestas por el ejecutivo, deberíamos pensar en una inflación en baja y líneas de crédito que acomoden los intereses hacía abajo. Este camino contribuiría a fomentar las condiciones necesarias para lograr tan ambiciosa meta. Sin embargo, habrá que esperar para ver como repercuten en el bolsillo de la gente los aumentos de tarifas y servicios que se han anunciado para ver cómo reacciona el poder de compra, y dónde se ubican las expectativas de cambio en el mercado de vehículos. Ojalá que el resultado sea favorable. Nosotros sabemos bien que vender más no equivale a ganar más, sino que puede suceder lo contrario. Por eso, debemos ser prudentes”, finalizó el directivo.

Fuente: Cámara del Comercio Automotor (CCA).

CHEVROLET Y SU CRECIMIENTO DURANTE 2017

Con 122.970 unidades patentadas, la marca tuvo una participación de mercado del 13,61 por ciento, y a los Onix y Prisma como máximos protagonistas. Además, fue la marca más exitosa en Sudamérica.

En Argentina, Chevrolet culminó el año 2017 con 122.970 unidades patentadas, cifra que le permitió alcanzar una participación de mercado del 13,61%, incluyendo un marcado incremento en las ventas de sus modelos.

Los productos más exitosos de la marca a nivel local fueron el Onix (el más vendido de Sudamérica y el compacto de la marca más exitoso en el mundo) y el Prisma. Con 63.827 unidades, tuvieron un crecimiento de aproximadamente el 100% en comparación con 2016.  

Por su parte, el Cruze hatchback registró 8.413 unidades, con una participación en el segmento que se elevó de 3,18% a 21,07%. Y el Cruze sedán pasó de 9,38% a 14,29%. Ambos salen del Complejo Automotor de General Motors en Alvear (Santa Fe).

Si nos referimos a la S10, la pick up que la marca produce en Brasil logró un crecimiento en los patentamientos del 72,55%, mientras que la Tracker evolucionó un 28,1 por ciento.

Chevrolet también fue la marca más exitosa en Sudamérica por 17° año consecutivo. Entre los meses de enero y diciembre, la firma del Moño registró 662.200 unidades patentadas, 80.700 más que en el año anterior.

Los diez modelos de Chevrolet más exitosos en la región fueron los Onix (235.900), Prisma (104.400), S10 (46.300), Cruze (44.700), Tracker (35.500), Sail (34.700), Spin (34.600), Cobalt (25.600), Spark (23.000) y Montana (15.400).

"Chevrolet invirtió en la actualización de productos, trayendo grandes avances tecnológicos principalmente en eficiencia energética y conectividad total, alineados con las actuales demandas del consumidor, quien también cuenta con una amplia y robusta Red Oficial de Concesionarios que lo respaldan”, dijo Carlos Zarlenga, presidente de GM Mercosur.

CITROËN BAJÓ LOS PRECIOS DE SUS FAMILIARES EUROPEOS

La marca francesa posee nuevos valores para los C4 Picasso, Grand C4 Picasso y SpaceTourer, que además sumó una nueva versión, con descuentos de hasta 50.500 pesos.

Citroën es otra de las marcas que, con la eliminación de la primera escala del impuesto interno, redujo los precios de algunos de tres de sus vehículos: C4 Picasso, Grand C4 Picasso y SpaceTourer.

En el caso del C4 Picasso, la variante con cinco plazas del familiar ahora es más accesible en todas sus versiones. La HDI MT6 Feel ahora cuesta 581.500 pesos (27.500 menos que antes), mientras que las Feel Pack HDI y Feel Pack THP cotizan a 647.000 (31.000 menos) y 677.500 (32.000) respectivamente.

Por su parte, la Grand C4 Picasso THP AT6 Feel Pack ahora es ofrecida a 678.500 pesos, una diferencia de 32.500, mientras que la HDI MT6 Shine se vende a 759.500 pesos, 36.000 pesos menos.

La variante THP AT6 con equipamiento Shine, por su parte, es comercializada a 786.500 (37.500 más barata), al mismo tiempo que la HDI 115 MT6 Feel tiene un precio de 581.500 pesos, 27.500 menos que en diciembre.

Por último, la nueva Citroën SpaceTourer HDI 150 AT6 Feel, lanzada recientemente en el mercado argentino, posee un nuevo precio de 871.000 (50.500 menos), mientras que la HDI 150 AT6 Feel Pack es una nueva versión que cotiza a 891.000 pesos.

De esta forma, Citroën Argentina cuenta con precios más accesibles para sus modelos familiares, los cuales son producidos en España (C4 Picasso y Grand C4 Picasso) y Francia (SpaceTourer).

CUÁLES FUERON LOS SUV CHICOS MÁS VENDIDOS DURANTE 2017

En los doce meses del año pasado, la Ford EcoSport fue el modelo más destacado con más de 17.500 unidades. La escoltaron la Renault Duster con 14.857 y la Chevrolet Tracker con 12.681.

En 2017, el mercado de vehículos 0 km registró 900.942 unidades, un incremento del 26,9 por ciento respecto de 2016. En ese contexto, la Ford EcoSport fue el SUV del segmento pequeño más exitoso en Argentina.

Con las 830 unidades registradas en diciembre, el modelo producido en Brasil alcanzó un volumen acumulado de 17.565 unidades, un 8,5 por ciento menos en comparación con los doce meses del año pasado.

En el segundo lugar de la lista se ubicó la Renault Duster, también producida en Brasil y con 14.857 unidades patentadas a lo largo del año, en el que logró un aumento del 26,6% frente a 2016 (11.733 unidades).

El podio lo completó la Chevrolet Tracker, producto fabricado en México y que registró 12.681 vehículos patentados entre enero y diciembre, un 28,1 por ciento más que durante el año anterior.

Más atrás se ubicaron el Peugeot 2008 con 11.654 unidades (70,5% más que en 2016) y la Honda HR-V, fabricada en Argentina y con un volumen de 9.626 unidades (11,2%) registradas entre los meses de enero y diciembre.

El ranking de los SUV chicos más vendidos lo cerraron el Renault Captur, con 8.175 patentamientos (2276,5%), el Jeep Renegade con 7.802 unidades (184%) y el Nissan Kicks, que debutó en 2017 y llegó a los 1.586 vehículos.

Fuente: ACARA.

MERCEDES-BENZ, LÍDER EN COMERCIALES Y ALTA GAMA

La marca alemana culminó el año 2017 en la cima de los segmentos de camiones, buses, utilitarios y modelos de alta gama. Es la segunda vez en la historia que lo logra.

En 2017, Mercedes-Benz logró, por segunda vez en la historia, ser la marca líder en todos los segmentos en los que tiene presencia en el mercado argentino: camiones, buses, utilitarios y modelos de alta gama. Se trata de un hito que también había alcanzado en el año 2014.

Los vehículos de alta gama de Mercedes-Benz fueron los más exitosos de 2017. La familia logró el 35 por ciento de participación, un volumen que permitió abarcar un 7% más de mercado respecto del año anterior.

En el segmento de los vehículos comerciales, la marca alemana lleva más de diez año de liderazgo y 2017 no ha sido la excepción, con una participación del 26%. En buses obtuvo el 66%, mientras que entre los utilitarios livianos, la Sprinter llegó al 37,4% y la Vito alcanzó un 70,9%.

Por su parte, la Sprinter se consagró una vez más (luego de diez años) como el modelo más exitoso de su segmento en el mercado de Brasil, donde logró una participación que superó el 36 por ciento.

Con la recuperación del mercado del país vecino, la casa alemana experimentó un incremento del 143 por ciento en las exportaciones de la Sprinter nacional en comparación con 2016, año en el que llegó con el modelo a Estados Unidos y Canadá.

Especializada en la fabricación de utilitarios y de transporte de carga y pasajeros en la planta bonaerense de Virrey del Pino, la compañía de la Estrella emplea a más de 2.400 empleados.

Además, forma parte del Plan un millón, que prevé la fabricación local de un millón de unidades argentinas en 2023.

 

EL MERCADO ALCANZÓ LAS 900.942 UNIDADES EN 2017

Las matriculaciones lograron un alza del 26,9% en el mercado local durante los últimos doce meses, consumándose como el segundo mejor año de la historia del sector en argentina. El Volkswagen Gol recuperó el primer puesto en ventas.

En el mes de diciembre la comercialización de 0KM en el país registró un incremento del 16,9% con un total de 47.517 unidades patentadas contra las 40.645 correspondientes al mismo período 2016, según informo ACARA.

En materia de unidades patentadas por cantidad de días hábiles, diciembre disminuyó respecto a la media anual hasta los 2.500 vehículos diarios por motivos estacionales. El promedio diario para el año 2017 fue de 3.662 unidades, trepando hasta las 900.942 vehículos que representan un crecimiento del 26,9 por ciento contra igual periodo del año anterior (710.013 vehículos patentados).

El año que acaba de finalizar será recordado como el segundo mejor año de la historia, pero el 2018 presenta mejores opciones tras la eliminación del primer escalón del impuestazo automotor y amenaza con romper el record histórico.

LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN 2017

La venta de vehículos livianos presentó importantes crecimientos, en el segmento de Autos +26,1% y en el segmento de los Comerciales Livianos +26,9%.

Volkswagen con crecimiento del 23% en diciembre es la marca más vendida del mercado argentino. La empresa teutona acumuló un incremento superior a los 32 puntos porcentuales y es nuevamente la reina del 2017.

Manteniéndose en el segundo lugar, se encuentra Chevrolet con un crecimiento en el interanual del 13,73%. La marca del moño acumuló un alza superior al 23 por ciento en los primeros doce meses.

Cerrando el podio, se ubica Ford con un incremento en sus matriculaciones del 21,8% en el último mes de 2017. La marca del óvalo incrementó sus matriculaciones 19,09% en doce meses.

Cayendo hasta la 4° ubicación, se encuentra Renault con una caída del 25,48 por ciento en diciembre. Por otra parte, la marca del rombo se consolido como la tercera empresa que más matriculo en 2017 con un alza de 15,94 puntos porcentuales.

Perdiendo una posición, se encuentra FIAT, que incrementó sus ventas un 32,94% en el interanual y se acerca a las 90 mil unidades en el año.

En sexto, séptimo y octavo lugar, se encuentran: Toyota (6°) con un alza del 28,99%, Peugeot (7°) con una expansión en sus ventas de 15,04 puntos porcentuales y Citroën (8°) con un decrecimiento de 0,35 por ciento. En el acumulado de 2017, las tres crecieron considerablemente: 19,75%, 16,35% y 28,65%, respectivamente.

La novena posición fue para Nissan con un crecimiento en el interanual de 116 puntos porcentuales, permitiéndole ser la marca que más creció en el año al registrar un incremento cercano al 81,51 por ciento en el acumulado.

Finalizando el ranking de diciembre aparece Jeep que al presentar un alza del 32,18%, mientas Honda cierra el 2017 entre las diez primeras con un crecimiento de 81,51 puntos porcentuales.

LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN 2017

La venta de automóviles cerró el año con un volumen de 663.532 unidades, marcando un incremento del 26,1% respecto al año pasado que se registraron 526.170 matriculaciones.

El Volkswagen Gol se posiciona como el auto más patentado de la Argentina tanto en diciembre como en el 2017. Presenta un alza de 91,4 puntos porcentuales en el interanual y del 66,65% en al cierre del duodécimo mes.

Subiendo hasta el segundo lugar, se ubica el Chevrolet Onix. El hatch brasileño incrementó sus ventas un 80,82 por ciento en el 12° mes del año y acumuló un alza cercana al 100% en 2017, permitiéndole ser tercero en ventas en el año calendario.

Cerrando el podio, aparece el Ford Ka con el mayor incremento de diciembre, +146%. El pequeño auto de óvalo finaliza 6° el año con un alza de 126 puntos porcentuales.

Subiendo en el cuarto lugar encuentra el FIAT Palio oriundo tanto de Argentina. El hatch chico de la marca italiana, antes de su despedida, creció alrededor del 82 por ciento en el interanual, mientras redujo un 6,57% su volumen en 2017.

Manteniendo el quinto lugar aparece el Chevrolet Prisma con un alza del 73,09% en diciembre, superando las 28 mil unidades en el año que le permite ostentar la misma posición que en el mensual.

En el sexto, séptimo y octavo lugar, aparecen el Toyota Etios, el Renault Sandero y el Ford Focus III. El auto entrada de gama de Toyota creció el 60,21 por ciento (+36,27% en 2017); el modelo rombo presenta un incremento del 32% (2° en el año con  un alza cercana al 120%). Finalmente, auto del segmento C producido en Argentina avanzó unos 5,82 puntos porcentuales, mientras se contrajo 4,17% en 2017.

Cerrando el ranking mensual se encuentran el Volkswagen Up! (+22,17%) y Suran (-18,44%), mientras que en el anual completan el ranking el Peugeot 208 y el Ford Fiesta KD con alzas del 37 y 9,72 por ciento respectivamente.

La Toyota Hilux se mantiene en la cima del segmento de las pick-ups. La chata producida en Zárate incrementó sus matriculaciones un 10,16% en diciembre y acumula un alza del 6,43 por ciento.

En segundo lugar, se ubica la Volkswagen Amarok, que presenta un alza cercana al 27,91% en el duodécimo mes del año y acumula un alza del 23,27 por ciento.

Cerrando el podio se encuentra la Ford Ranger que registra un decrecimiento de 12,07 puntos porcentuales en diciembre, mientras incrementó sus ventas 10,31% en los doce meses.

Finalizando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10, siendo el modelo que más creció en el interanual  y en el 2017, +79,55% y +72,55% respectivamente.

LAS VENTAS FINANCIADAS REPRESENTARON EL 48% DEL MERCADO DE 0 KM

El sector contabilizó 34.600 unidades en el mes y casi 422 mil unidades en el acumulado, período en el que superó la mitad de los patentamientos. Fiat fue la marca con mayor presencia.

En noviembre de 2017, la financiación para la adquisición de vehículos nuevos registró 34.574 operaciones, lo que representó un 48 por ciento del total de patentamientos en el mercado local.

Por otro lado, el acumulado entre los meses de enero y noviembre de 2017 alcanzó un volumen de 421.741 prendas, las cuales significaron el 50,1 por ciento de las ventas de autos 0 km.

En comparación con los números del año pasado, en noviembre el sector experimentó un incremento del 5,8 por ciento, mientras que el período de once meses mostró un aumento del 31,5 por ciento.

Por otro lado, en el rubro de la financiación por marcas la más sobresaliente fue nuevamente Fiat, que registró el 69,80 por ciento de sus ventas. El podio lo completaron Renault con el 61,60% y Volkswagen con el 56,80%.

En cuando a los diferentes préstamos, los planes de ahorro de las automotrices fueron los más solicitados hasta noviembre de 2017, con el 47 por ciento del total de las opciones. Luego aparecieron las financieras de las marcas (33%) y los bancos (17%).

En el rubro de los planes de ahorro, la marca más destacada en lo que va del año ha sido Volkswagen con el 25,5 por ciento. La escoltaron Fiat (21,8%), Renault (13,2%), Ford (12,2%) y Chevrolet (11,7%).

Fuente: ACARA.

VOLKSWAGEN AMAROK, ENTRE LOS DIEZ MEJORES EN ARGENTINA

La pick up producida en el país logró un nuevo récord histórico de patentamientos, con más de 22 mil unidades y una participación del 24 por ciento. Es exportada a más de 33 países del mundo.

La Volkswagen Amarok está teniendo un gran año en el mercado argentino, donde reunió más de 22 mil unidades 0 km patentadas en el período comprendido entre los meses de enero y noviembre.  

Con la mencionada cifra, la pick up fabricada en el Centro Industrial Pacheco de la provincia de Buenos Aires (desde donde se exporta a 33 países del mundo) alcanzó una participación del 24 por ciento dentro del segmento.

De esta forma, la camioneta nacional logró un volumen récord en el mercado local, donde cuenta con un acumulado que le permitió ubicarse en la segunda colocación en la categoría de los vehículos comerciales livianos.

En Argentina, la gama de la Amarok está compuesta por las versiones Trendline (con carrocería cabina simple y doble), Comfortline y Highline, además de las variantes V6 y V6 Extreme, todas doble cabina.

La versión Trendline posee el motor 2.0 TDI con 140 CV y caja manual con seis marchas, mientras que las Comfortline y Highline utilizan el 2.0 TDI con 180 CV combinado con la caja manual con seis marchas o con la automática con ocho cambios. La tracción es 4x2 o 4x4 con reductora.

Ubicadas en la cima de la gama, las variantes V6 entregan 224 caballos de potencia y 550 Nm de torque, además de incluir la caja de ocho marchas y la tracción integral permanente

FORD FOCUS, NUEVAMENTE EL MEJOR DE SU CATEGORÍA

En noviembre de 2017, el modelo producido en Pacheco registró más de 1.600 unidades, volumen que le permitió superar a los Chevrolet Cruze y Toyota Corolla.

En un mercado que registró 71.850 unidades en noviembre (19,9% más) y 852.126 vehículos en el acumulado (27,3%), el Ford Focus se adueñó nuevamente del segmento C en el mercado argentino.

El producto salido de la planta de Pacheco registró 1.621 unidades durante el undécimo mes del año, volumen que además le permitió reunir 19.518 vehículos patentados entre los meses de enero y noviembre, período en el también fue líder.   

En el segundo lugar de la lista culminó el Chevrolet Cruze, también argentino y con 1.387 unidades contabilizadas en noviembre, además de contar con un acumulado de 15.855 vehículos en lo que va del año.

Importado de Brasil, el Toyota Corolla fue el modelo que completó el podio con los más destacados del mes, en el que registró 1.165 unidades, cifra con la que obtuvo un acumulado de 16.603 unidades, lo que lo ubicó en el segundo lugar durante el año.

Más atrás se ubicaron el Peugeot 308 nacional (541 unidades en noviembre y 9.510 en 2017), el Volkswagen Golf mexicano (514 y 5.190 vehículos) y el Citroën C4 Lounge argentino (406 y 6.130).

Por último, la lista con los modelos del segmento C la cierran el Volkswagen Vento mexicano (330 y 5.196 unidades), el Peugeot 408 nacional (329 y 5.377) y el Honda Civic brasileño (175 y 3.861).

Fuente: ACARA.

EL MERCADO DE USADOS SUBIÓ 21% EN ARGENTINA

El sector registró 158.159 unidades en el transcurso del undécimo mes del año, además de 1.610.906 unidades en el acumulado. El Volkswagen Gol se mantuvo como el más transferido.

En noviembre de 2017, el mercado de vehículos usados registró 158.159 unidades transferidas en Argentina, cifra que permitió obtener un incremento del 21,46% en comparación con el mismo mes de 2016. Por otro lado, el volumen del undécimo mes del año ha sido un 0,50 por ciento menor frente a las 158.961 transferencias de octubre.

Si nos referimos al acumulado entre los meses de enero y noviembre, el mercado de vehículos que cambian de dueño contabilizó 1.610.906 ventas, lo que representó un crecimiento del 17,34% respecto del mismo período de 2016.

En cuanto a las provincias, las que más escalaron en lo que va del año fueron Río Negro (30,14%), Chaco (25,62%) y Catamarca (22,81%), mientras que la única que cayó fue Santa Cruz con un 6,44% menos.

Entre los autos, los Volkswagen Gol y Gol Trend fueron nuevamente los más populares con un volumen de 11.218 unidades, mientras que los Chevrolet Corsa y Classic y Renault Clio completaron el podio con 7.642 y 4.992 unidades respectivamente. 

La lista con los diez modelos con mayor número de transferencias la completaron los Ford EcoSport (4.191), Ford Fiesta (4.084), Fiat Palio (4.005), Toyota Hilux (3.895), Ford Focus (3.164), Ford Ranger (3.046) y Fiat Uno (3.016).

En ese contexto, Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), expresó: “La cifra final del año la estimamos por encima de 1.750.000 unidades. Muchos se preguntan si con estos volúmenes de venta nos hemos enriquecidos todos, y la respuesta es no, porque en este mercado ha desaparecido la rentabilidad, es decir, vender más no es ganar más”.

“Los grandes descuentos que están realizando las terminales y el ofrecimiento para el público de tasa 0, ha llevado al mercado del autos usados a una situación muy preocupante, pese, vuelvo a repetir, al volumen que se comercializa”, agregó el ejecutivo, que finalizó: “Necesitamos los cambios que moderen los impuestos a un lugar razonable y que se escuchen nuestras demandas”.

Fuente: Cámara del Comercio Automotor (CCA).

CUÁL FUE EL SUV MÁS VENDIDO EN ARGENTINA

En el undécimo mes del año, la Ford EcoSport se ha mantenido en la cima de la tabla con 1.437 unidades. La escoltaron las Chevrolet Tracker y Peugeot 2008.

Durante el mes de noviembre de 2017, el mercado local de vehículos 0 km registró 71.850 unidades, un 19,9% más que en igual mes de 2016, mientras que el acumulado entre enero y noviembre fue de 852.126 unidades, con un incremento del 27,3%. En ese contexto, la Ford EcoSport fue nuevamente líder en el segmento de los SUV.

Recientemente renovado en la región y el país, el producto que la marca del Óvalo produce en Brasil registró 1.437 unidades en el penúltimo mes del año, lo que además le permitió alcanzar un volumen acumulado de 16.703 unidades, un 8,2% menos que en 2016.

En el segundo lugar de la lista se ubicó la Chevrolet Tracker, producto mexicano del que se patentaron 1.241 unidades, mientras que el acumulado entre los meses de enero y noviembre fue de 11.966 unidades, con un incremento del 30,8 por ciento frente al año pasado.

El tercer escalón del podio fue para la Peugeot 2008, modelo que también es fabricado en el país vecino y que alcanzó las 1.002 unidades en noviembre, además de 11.095 patentamientos en lo que va del año (74% más).

La lista de los SUV más exitosos también tiene la presencia de los Renault Duster (986 patentamientos), Jeep Renegade (818), Renault Captur (703), Honda HR-V (658), Nissan Kicks (312) y Toyota SW4 (257).

El ranking con los SUV más patentados en el país durante noviembre de 2017 la completaron la Chery Tiggo 3 (233), la Chevrolet Captiva (169) y el Jeep Compass, con 165 unidades.

Fuente: ACARA

LAS VENTAS DE PICK UPS CHICAS EN ARGENTINA

Durante el undécimo mes del año, el mercado de las pick ups del segmento pequeño tuvo como protagonista principal a la Fiat Strada. En el acumulado lleva la punta la Volkswagen Saveiro.

Con un mercado local de 0 km que contabilizó 71.850 unidades en noviembre (19,9% más) y 852.126 vehículos en el acumulado del año (27,3%), el segmento de las pick ups chicas tuvo como líder a la Fiat Strada.

En el penúltimo mes del año, la camioneta que la marca de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) produce en Brasil se adueñó de la punta del segmento gracias a sus 679 unidades patentadas, un 26,7% más que en el mismo mes del año pasado.

Si nos referimos al acumulado entre los meses de enero y noviembre, la pick up de la firma italiana contabilizó 6.944 unidades, lo que se traduce en un incremento del 23,3 por ciento frente al mismo período del año anterior.

En el segundo lugar de la lista se ubicó la Volkswagen Saveiro, en un nuevo duelo con la Strada. También producida en Brasil, logró un volumen de 554 unidades, con un incremento del 1,3% por ciento frente al mismo mes del año pasado.  

En cuanto al acumulado del año, la camioneta de la marca alemana, que la comercializa con diferentes opciones de carrocería y mecánica, registró 8.233 patentamientos y un aumento de los mismos del 16,7 por ciento.

El tercer modelo perteneciente al segmento de las pick ups chicas es la Chevrolet Montana, modelo fabricado en Brasil y cuyo volumen de ventas no le ha permitido formar parte de las lista de los veinte mejores utilitarios del país.

Fuente: ACARA.

CÓMO LES FUE A LAS SPORT UTILITY PICK-UP

En el penúltimo mes del año, el mercado del nuevo segmento de camionetas tuvo como líder al producto de la marca italiana, que registró más de 1.500 unidades y se ubicó en el podio general.

En noviembre de 2017, el mercado de vehículos 0 km registró 71.850 unidades, un 19,9 % más que en igual mes de 2016, mientras que el acumulado del año llegó a las 852.126 unidades, un 27,3% más. En ese contexto, las Sport Utility Pick-Up tuvieron gran protagonismo entre los utilitarios.

El modelo más destacado del segmento ha sido la Fiat Toro, producto fabricado en Brasil que registró 1.526 unidades en el penúltimo mes del año, lo que le permitió ubicarse en el tercer lugar del podio general, luego de las Toyota Hilux y Volkswagen Amarok.

Con la mencionada cifra, la pick up de la marca italiana experimentó un crecimiento del 66,2 por ciento en comparación el mismo mes del año pasado, período en el que había contabilizado 918 unidades.

Si nos referimos al acumulado de los once meses del año, la Toro registró un volumen de 15.217 unidades que le permitieron lograr un crecimiento del 255,5 por ciento frente a 2016, su primer año -parcial- de presencia en el mercado local.

Con un poco menos de protagonismo, la Renault Duster Oroch, la otra camioneta del nuevo segmento en Argentina, tuvo 931 unidades patentadas en noviembre, con un descenso del 31,4 por ciento frente al mismo mes del año pasado.

Si nos referimos al acumulado entre enero y noviembre, el producto que la marca del Rombo fabrica en Brasil logró un volumen de 14.942 unidades, un 69,2 por ciento más que durante el mismo período del año pasado.

EL MERCADO CRECIÓ 19,9% EN NOVIEMBRE

En el undécimo mes del año se matricularon 71.850 vehículos y el acumulado arroja un crecimiento del 27,3%, que rozará las 900.000 unidades en 2017. El Volkswagen Gol fue el auto más vendido del mes.

Los guarísmos del mercado automotor argentino apuntan a convertirse en el segundo mejor registro de la historia del sector en el país, rozando las 900 mil unidades matriculadas.

Este incremento se debe en gran medida al impulso de las unidades de origen brasileño, y el freno de estos días, a un anuncio anticipado de la eliminación del primer escalón del impuestazo automotor, que al no acusar recibo todavía, ha hecho que las automotrices reaccionaran rápido para evitar que se frenen las ventas.

En algunos casos presentaron rebajas o directamente devuelven la diferencia si la hubiera al momento que eso se concrete; sin olvidar que el mercado local "congela" sus ventas en diciembre a la espera de obtener un vehículo "2018".

En este contexto, durante noviembre la comercialización de 0KM en el país registra un incremento del 19,9% con un total de 71.850 unidades patentadas contra las 59.926 correspondientes al mismo mes pero del año anterior, según informo ACARA.

En materia de unidades patentadas por cantidad de días hábiles, disminuyo levemente -respecto a la media anual- hasta los 3.421 vehículos diarios por motivos estacionales.

A menos de un mes para cerrar año, el mercado alcanzó las 852.126 unidades que representan un crecimiento del 27,3 por ciento contra igual periodo del año anterior que registró 669.368 vehículos patentados.

LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN NOVIEMBRE 2017

La venta de vehículos livianos presentó importantes crecimientos, en el segmento de Autos +21,4% y en el segmento de los Comerciales Livianos +12,9%.

Volkswagen con un alza cercana al 42% en noviembre, es la marca más vendida del mercado argentino. La empresa teutona acumula un incremento superior a los 32 puntos porcentuales y será la marca más vendida de todo el 2017.

Manteniéndose en el segundo lugar, se encuentra Chevrolet con un crecimiento en el interanual del 19,46%. La marca del moño acumula un alza superior al 23 por ciento en los primeros once meses.

Cerrando el podio, se ubica Renault con una caída del 13,48 por ciento en noviembre, y un alza en el acumulado del 19,3%.

Manteniendose en el 4° lugar, se encuentra FIAT, que incrementó sus ventas un 32,94% en el interanual y se acerca a las 90 mil unidades en el año.

Cayendo hasta el quinto lugar, se posiciona Ford con un incremento en sus matriculaciones del 11,14% en el mes. La marca del óvalo incrementó sus matriculaciones 25,81% desde enero.

En sexto, séptimo y octavo lugar, se encuentran: Toyota con un alza del 30,68%, Peugeot con una expansión en sus ventas de 7,65 puntos porcentuales y Citroën con un crecimiento superior al 9 por ciento, respectivamente.

La novena posición fue para Nissan con el mayor crecimiento en el interanual, mostrando un alza de 107%, mientras presenta un incremento cercano al 79,63 por ciento en el acumulado.

Al final del ranking aparece Honda que presenta un alza del 32,18% en noviembre y ostenta el mayor crecimiento en los primeros once meses, +82,96% en 2017.

LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN NOVIEMBRE 2017

La venta de automóviles cerró noviembre con un volumen de 52.504 unidades, marcando un incremento del 21,4% respecto al año pasado que se registraron 43.240 matriculaciones.

El Volkswagen Gol se posiciona como el auto más patentado de la Argentina tanto en noviembre como en el 2017. Presenta el crecimiento más importante del mes, con un alza de 135 puntos porcentuales en el interanual y del 65,2% en al cierre del 11° mes.

Subiendo hasta el segundo lugar, se encuentra el Toyota Etios que presenta un crecimiento del 52,48% en el interanual, mientras que en los primeros once meses del año supera los 35 puntos porcentuales.

Cerrando el podio, se ubica el Chevrolet Onix. El hatch brasileño incrementó sus ventas un 66 por ciento en el undécimo mes del año y acumula un alza cercana al 100% en los primeros meses del año 2017.

Manteniendose en el cuarto lugar encuentra el Renault Sandero oriundo tanto de Argentina como de Brasil. El hatch chico del rombo creció alrededor del 54 por ciento en el interanual y  el 125% en el acumulado.

En quinto lugar aparece el Chevrolet Prisma con un alza del 79,79 en noviembre, superando las 26 mil unidades en el año.

En el sexto, séptimo y octavo lugar, aparecen el FIAT Palio, el Ford Ka y el Peugeot 208. El hatch nacional -se empieza a despedir del mercado local- con un crecimiento del 11,76 por ciento, el modelo del óvalo presenta un incremento del 53,82%, mientras el hatch del león producido en Brasil avanzó unos 13 puntos porcentuales.

Cerrando el ranking se encuentran el Ford Focus III y el Volkswagen Up!. El vehículo producido en la planta de General Pacheco, presenta una leve caída (-0,18%), mientras que el hatch del segmento A de la marca teutona presenta un crecimiento del 27,24%.

La Toyota Hilux se mantiene en la cima del segmento de las pick-ups. La chata producida en Zárate incrementó sus matriculaciones un 17,69% y acumula un alza del 6,16 por ciento.

En segundo lugar, se ubica la Volkswagen Amarok, que con su gama completa  presenta un alza cercana al 60% en el undécimo mes del año y acumula un alza del 22,75 por ciento. Ya se aseguró la 2° posición en el segmento.

Cerrando el podio se encuentra la Ford Ranger que registra un decrecimiento de 14,4 puntos porcentuales en noviembre, mientras incrementó sus ventas 11,5% en los primeros once meses.

Finalizando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10, siendo el modelo que más creció en el interanual al registrar con un incremento del 72,55%.

EN OCTUBRE, LA MITAD DE LAS VENTAS FUE MEDIANTE FINANCIACIÓN

Se registraron casi 39 mil unidades adquiridas mediante planes de cuotas, un volumen que representa el 50,1 por ciento del total de los patentamientos. El acumulado del año superó las 387 mil prendas.

El sector de los vehículos adquiridos mediante financiación registró 38.798 unidades durante el mes de octubre de 2017, cifra que le permitió alcanzar el 50,1 por ciento del total de los patentamientos.   

Si nos referimos al acumulado entre los meses de enero y octubre, el mercado local llegó a las 387.162 prendas necesarias para la compra de vehículos nuevos, un 50,2 por ciento de los patentamientos del año.

Si realizamos la comparación interanual, en octubre de 2017 se registró un incremento del 15,9 por ciento frente al mismo mes del año pasado, mientras que el acumulado escaló un 34,5% frente a 2016.

En cuanto a la financiación por marca, la que tuvo mayor participación en octubre ha sido Fiat con el 69,90 por ciento de sus ventas. Fue escoltada por Renault con el 62,10% y por Volkswagen con el 57,20%.

Por otro lado, los diferentes tipos de préstamos tuvieron como destacados a los planes de ahorro de las automotrices, con el 47 por ciento del total del mes. Más atrás se ubicaron las financieras de las marcas con el 33% y los bancos con el 17%.

Entre los planes de ahorro, Volkswagen ha sido la marca más activa con una participación del 25,8 por ciento. Luego se ubicaron Fiat (21,7%), Renault (13,1%), Ford (12,2%), Chevrolet (11,4%), Peugeot (9,1%), Citroën (3,3%) y Toyota (2,3%).

Fuente: ACARA.

CHEVROLET INTENSIFICA EL DESARROLLO DE PROVEEDORES LOCALES

GM continúa con pruebas en la Terminal de Puerto Rosario para la importación y exportación de sus vehículos, en línea con el desarrolló de sus proveedores locales. A principios de Noviembre descargó 1162 vehículos provenientes de México y Brasil

General Motors Mercosur continuó las pruebas piloto junto a la Terminal Puerto Rosario (TPR) con el objetivo de ampliar y hacer más eficientes las operaciones que la automotriz realiza en el puerto rosarino, como parte de su compromiso de desarrollar a sus proveedores radicados en la provincia de Santa Fe.

En este sentido, a principios de noviembre se descargaron 1162 vehículos provenientes de México y Brasil para comercializar en el mercado argentino. La operación se realizó conforme a lo previsto, dejando satisfechos a la terminal portuaria y automotriz.

Fabián Silva, Gerente de Logística de General Motors Mercosur, comentó “Estamos muy contentos con los resultados de esta operación que involucró un volumen alto de vehículos para desembarcar y trasladar al playón de nuestra fábrica”, y agregó, “Nos interesa acelerar la experiencia de embarque y desembarque en este puerto de cara a las nuevas inversiones que estamos anunciando y que requerirán operaciones de alto volumen en los próximos años”, agregó.

Los vehículos desembarcados fueron modelos Chevrolet Onix y Prisma, provenientes de Brasil y Chevrolet Tracker provenientes de México

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