Lunes 22 de Mayo de 2017 | 12:34 HS.

ZL1 1LE EXTREME TRACK PERFORMANCE PACKAGE: EL CAMARO PARA CIRCUITO

La marca del Moño dio vida a la variante más dedicada a la pista en la historia del modelo, que incluye alerón trasero de fibra de carbono, suspensión regulable y motor V8 con 660 caballos.

Chevrolet presentó en Estados Unidos el Camaro ZL1 1LE Extreme Track Performance Package, el cual se caracteriza por ser el Camaro más extremo para la pista en la historia del muscle car norteamericano.

Con un costo de 7.500 dólares (sobre los 69.995 del ZL1 1LE), el paquete aplicado al modelo incluye un generoso alerón trasero de fibra de carbono, deflectores de aire específico y suspensión regulable con amortiguadores DSSV (Dynamic Suspension Spool Valve) derivados de la competición.

Otra de las características de este Camaro es la reducción de unos 27 kilogramos de peso conseguida gracias a las llantas, los amortiguadores, la luneta trasera (más delgada) y el asiento trasero con respaldo fijo.

Por su parte, las llantas son de aluminio forjado y se combinan con neumáticos Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, lo que permite reducir 1,5 kilogramo el peso en cada uno de los cuatro conjuntos.

El motor de este deportivo es un V8 naftero de 6,2 litros sobrealimentado con compresor mecánico. Entrega 659 caballos de potencia y se combina con una caja manual con seis velocidades. Los frenos, por su parte, son de la firma Brembo.

El Camaro ZL1 1LE Extreme Track Performance Package también tiene lugar para el confort, ya que cuenta con asientos delanteros con calefacción y ventilación, climatizador automático de doble zona, volante con calefacción y sistema de audio premium Bose.

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CERO ESTRELLAS PARA EL CHEVROLET ONIX EN LATIN NCAP

El hatchback chico del Moño tuvo una pobre calificación en el cuidado de los pasajeros adultos tras el test de impacto frontal, en tanto para el cuidado de niños el modelo alcanzó las tres estrellas . El programa también evaluó el Kia Rio Sedán.

El renovado Chevrolet Onix pasó por las instalaciones del Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América y el Caribe (Latin NCAP), donde se le aplicó el test de impacto lateral. El resultado del mismo fue “pobre”, por lo que la nueva calificación del modelo es de cero estrellas para adultos.

Más exigente, el nuevo protocolo puso a prueba el desempeño de la zona lateral del hatchback brasileño, que según el programa evidenció una “penetración alta” de la barrera móvil, lo que causó un “alto desplazamiento” del pilar B y el asiento de pasajeros.

El resultado tiene que ver con la estructura del Onix, que no cuenta con dispositivos de absorción de energía para impacto lateral. En contrapartida, posee barras de protección en las puertas.

La exigencia del nuevo protocolo hizo cambiar la nota obtenida por el modelo en 2014, la cual fue de tres estrellas para adultos. Como en esta oportunidad, la unidad evaluada contaba con doble airbag frontal y ABS.

El modelo regional además alcanzó las tres estrellas para el cuidado de niños, una calificación denominada “aceptable”, ya que carece de cinturón central de tres puntos y ganchos Isofix. Además, durante el impacto se abrió la puerta trasera derecha del vehículo.

Por su parte, el Kia Rio Sedán de nueva generación y proveniente de Corea del Sur fue probado con una unidad que no tenía airbags ni ABS. Como el Onix, sacó una nota de cero estrellas para el ocupante adulto, mientras que en el rubro del cuidado de los niños logró una estrella. Asimismo, mostró una estructura estable durante la colisión frontal y un ”buen desarrollo estructural” ante el impacto lateral.

BMW ANTICIPA EL NUEVO SERIE 8 COUPÉ

La marca alemana divulgó la primera imagen como adelanto de un prototipo que presentará a fin de mes en Italia. Será el paso previo a la llegada al mundo de una nueva cupé grande de lujo.

BMW comenzó a anticipar una de sus próximas novedades. Se trata de la nueva generación del Serie 8 Coupé. El modelo original fue comercializado en las décadas de los 80 y los 90.

El anuncio tuvo lugar en la Reunión General Anual de la marca en Alemania y estuvo a cargo de Harald Krüger, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, quien indicó que el modelo será anticipado por un prototipo que debutará el 26 de mayo en el Concurso de Elegancia de Villa de Este, en Italia.

Por el momento, la marca sólo ha divulgado una imagen como teaser, en la cual muestra sólo el sector lateral del prototipo, adelanto de lo que será el modelo de producción, previsto para el año próximo.

La imagen permite conocer parte del lateral de la futura cupé de lujo, que contará con generoso tamaño y una silueta creada a partir de líneas suaves, características que anticipan un diseño atractivo.

Entre las claves de diseño podemos mencionar el generoso capó, la firma luminosa del frontal, el marcado pasarruedas y la suave caída del techo en la zona posterior, donde además contaría con un spoiler integrado.

"El BMW Serie 8 Coupé se basará en nuestra tradición de lujosos cupés deportivos y añadirá un auténtico auto de ensueño a nuestra línea, una pieza de pura fascinación automovilística", comentó Krüger.

ASÍ ES EL NUEVO SUV CHICO DE HYUNDAI

La marca coreana lo presentará en breve, pero el nuevo modelo se “escapó” antes de tiempo. Se conoció el particular diseño exterior del SUV para el segmento pequeño.

Hyundai quiere ser líder entre las marcas asiáticas en Europa en el año 2021. Para lograr su meta, lanzará 30 nuevos modelos y derivados, entre los que se incluirá el kona, modelo que será presentado en breve, pero que conocemos antes de tiempo gracias a las primeras fotos espía sin camuflaje.

La revelación tuvo lugar en Lisboa, Portugal, y permitió conocer el diseño exterior del modelo de la marca coreana. En las fotos publicadas por la revista Autoweek.nl, el SUV chico muestra su estilo personal.  

Uno de los sectores que más llaman la atención es el frontal, donde cuenta con ópticas dobles (las superiores son LEDs diurnos) y parrilla con forma hexagonal, que la marca denomina “en cascada”.

El SUV pequeño además cuenta con techo de color diferente al resto de la carrocería (con cinco puertas), parantes traseros con diseño particular y generosas piezas de plástico aplicadas a los guardabarros. 

Las imágenes surgidas en Europa (se suman a las oficiales que anticipaban el frontal) apenas muestran el exterior del Kona, por lo que el diseño del habitáculo aún es un misterio. Lo mismo sucede con las dimensiones y la mecánica.

Con una presentación prevista para cuando el verano llegue a Europa, el Hyundai Kona tendrá como rivales a los Ford EcoSport, Honda HR-V, Renault Captur y Peugeot 2008, entre otros SUVs del segmento B.

PEUGEOT ARGENTINA: NUEVO DIRECTOR DE MARKETING Y COMUNICACIÓN

Julián Tello asume a partir de hoy el cargo en reemplazo de Sebastián Sicardi, quien se retira luego de 17 años de trayectoria en filial Argentina, para asumir nuevos desafíos profesionales fuera del Grupo PSA.

Con 18 años de trabajo en el Grupo, Tello inició su carrera en Banque PSA Finance Argentina. En la Marca Peugeot, se desempeñó como Responsable de Animación y Coordinación en la Dirección de Ventas y luego como Gerente de Marketing Estratégico.

A mediados de 2015 fue designado como Gerente de comunicación, prensa y RRPP de Peugeot Argentina, cargo que ocupó hasta hoy.

Tello asume en lugar de Sebastián Sicardi, quien, luego de 17 años de trayectoria en Peugeot Argentina, dejó su cargo en la filial para asumir nuevos desafíos profesionales fuera del Grupo PSA.

Luego de una brillante carrera en la marca, en la ocupó diferentes puestos en la dirección, Sebastián supo estar al frente de diversos desafíos y se reconoce su gestión de los equipos de trabajo que lo acompañaron durante estos años. 

HONDA SE QUEDO CON UNA HISTÓRICA CARRERA DE ESPAÑA

Dani Pedrosa le dio a la marca del ala dorada el 100º triunfo en el circuito de Jerez de la Frontera, venciendo en la carrera número 3000 del Mundial de Motociclismo. El podio a pleno de españoles con Márquez y Lorenzo.

El piloto de Honda Dani Pedrosa se adjudicó la victoria en el 3000º Gran Premio, el cual se disputó en el circuito de Jerez de la Frontera por la cuarta fecha de MotoGP, ingresando así en la historia del Mundial de Motociclismo. 

Seguido muy de cerca por su compañero de equipo Marc Márquez, el español partió desde la pole y no abandonó la punta en ningún momento de la competencia. Jorge Lorenzo (Ducati), después de pelear con Johann Zarco (Yamaha) ascendió al tercer escalón del podio.

Pedrosa, quien logró su 30º triunfo en MotoGP, tercero en España (2008 y 2013 las anteriores) y 100º para Honda, comentó:“Fue una carrera extremadamente dura pero a la vez calma. Tenía que estar muy enfocado en cada curva, mantener en buen estado la goma trasera, pero por suerte todo salió bien y estoy muy feliz por este éxito”.

Valentino Rossi continúa al frente del Mundial con 62 unidades pese a padecer con el neumático delantero de su Yamaha que lo retrasó hasta la décima posición. Ahora es seguido por su coequiper Maverick Viñales (6º con la Yamaha), a dos tantos. Márquez se ubica tercero, con 58, y Pedrosa se coloca cuarto, con 52.

La próxima competencia de la división mayor será el 21 de mayo en el circuito de Le Mans, Francia.

CON EL CARBON 65 EDITION, CHEVROLET CELEBRA LOS AÑOS DEL CORVETTE

La marca del Moño conmemora el 65° aniversario del legendario deportivo con una edición especial y limitada aplicada a los modelos Grand Sport 3LT y Z06 3LZ 2018, ambos con motor V8.

Con el Carbon 65 Edition, Chevrolet celebra el el 65° aniversario del Corvette, un ícono entre los vehículos deportivos. Su historia comenzó el 30 de junio de 1953, cuando la primera unidad salió de la línea de producción de la planta de Flint, Michigan.

El Corvette Carbon 65 Edition será comercializado con una edición especial y limitada a 650 unidades, la cual ha sido aplicada a los modelos Grand Sport 3LT y Z06 3LZ 2018, con motores V8 con 467 caballos y V8 con compresor y 659 caballos respectivamente.

Los modelos se caracterizan por el exclusivo color Ceramix Matrix Grey aplicado a la carrocería, el cual se asocia con diferentes piezas de fibra de carbono, incluyendo un nuevo spoiler trasero.

Entre las características específicas, el Corvette Carbon Edition 65 cuenta con identificación en las puertas, llantas negras, detalles de fibra de carbono en el capó y el techo, pinzas de frenos azules y tomas de aire frontales (Coupé) y el mencionado spoiler posterior, ambos de fibra de carbono.

También posee capota azul (Convertible), interior con cuero de color negro con costuras azules, volante con borde de fibra de carbono, asientos de competición y detalles de fibra de carbono brillante.

"Corvette es uno de los nombres más destacados en Chevrolet y de la historia del automóvil deportivo, con una herencia que pocos pueden igualar", dijo Paul Edwards, vicepresidente de Marketing de Chevrolet de Estados Unidos, quien agregó: "La nueva edición Carbon 65 honra ese legado, mientras que ofrece a los clientes otro modelo único de edición especial más personalizada”.

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MÁS CHRYSLER PACIFICA HÍBRIDA PARA LA CONDUCCIÓN AUTÓNOMA

FCA sumará 500 unidades de la minivan con mecánica alternativa. Estarán destinadas a la flota de Waymo, que les aportará su tecnología de conducción autónoma.

FCA US entregará  500 nuevas unidades de la Chrysler Pacifica Híbrida a Waymo, las cuales estarán destinadas al programa de self-driving de la firma, antes llamada Google sel-driving car Project.

De esta forma, las 500 unidades (serán fabricadas desde el mes próximo) se sumarán a las 100 Pacifica Híbrida -modificadas para llevar a cabo la conducción autónoma- que fueron entregadas por FCA en el segundo semestre de 2016.

La minivan de Chrysler es el vehículo más avanzado en circulación. Incluye un hardware y un software de auto-conducción de Waymo, el cual fue perfeccionado gracias a los casi 4,8 millones de kilómetros de pruebas en ruta y los miles de millones de km en simulación.

Es la primera vez que existe una colaboración de este tipo, que reunió a ingenieros de ambas marcas para adaptar el sistema autónomo al vehículo, el cual posee modificaciones en chasis, sistema eléctrico, tren motriz y sistemas estructurales.

El objetivo de los vehículos autónomos es la prevención de muchas de las muertes (1,2 millón por año) ocasionadas por accidentes de tránsito en todo el mundo. El 94% se origina debido a errores humanos.

Waymo además permitirá, por primera vez y a residentes seleccionados de Phoenix, vivir la conducción autónoma en sus viajes diarios a bordo de la Chrysler Pacifica Híbrida.

"La colaboración entre FCA y Waymo ha sido benéfica para ambas compañías, ya que continuamos trabajando juntos para realmente entender todos los pasos necesarios para llevar los vehículos de conducción autónoma al mercado", comentó Sergio Marchionne, Director General de Fiat Chrysler Automobiles N.V, quien agregó: “La suma de las 500 unidades de Chrysler Pacifica Híbrida es un reconocimiento más al trabajo de ambos equipos de ingeniería".

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John Krafcik, Director General de Waymo, expresó: "Chrysler Pacifica Híbrida es un vehículo versátil para nuestro programa de vehículos autónomos, que dará a la gente la oportunidad de acceder a nuestra flota de vehículos de conducción autónoma para sus labores diarias, y también en cualquier ocasión".

"Esta colaboración está ayudando a ambas compañías a aprender cómo ingresar al mercado de automóviles de conducción autónoma, y entender los beneficios de seguridad y movilidad de esta tecnología", finalizó.

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NISSAN: NUEVO VICEPRESIDENTE DE VENTAS Y MARKETING

El argentino Guy Rodríguez se sumó al equipo de Nissan LATAM en reemplazo de José Roman. Desarollará sus actividades desde las oficinas de Mexico.

Nissan América Latina (LATAM) anunció que el argentino Guy Rodríguez se integró a su equipo ejecutivo como vicepresidente de la división de Ventas y Marketing, reportando a José Valls, chairman de Nissan LATAM.

Reemplaza a José Román, quien asumirá como vicepresidente corporativo de la Unidad Global de Negocios Datsun de Nissan Motor Company en Japón.

Rodríguez desarrollará sus tareas en las oficinas corporativas de Nissan LATAM en la Ciudad de México, y tendrá bajo su dirección a las subsidiarias de la marca en Argentina, Brasil y Chile, así como las empresas importadoras y comerciales (NSCs, por sus siglas en inglés) en 35 países de la Región.

José Valls, chairman de Nissan LATAM, comentó: “Nissan está comprometida en crecer en Latinoamérica. Nuestras inversiones en manufactura, productos y proyectos de expansión de negocio son lideradas por los mejores talentos. Integrar a Guy Rodríguez, líder superlativo con amplia experiencia en la industria y en la Región, reitera nuestra visión de construir un equipo sólido enfocado en nuestros clientes latinoamericanos de hoy, así como los de las siguientes generaciones”.

“Quiero también expresar nuestro agradecimiento y reconocimiento a José Román, quien liderará el equipo global de la marca Datsun desde Japón. Su nombramiento dice mucho sobre los logros alcanzados en nuestra Región en los últimos tiempos”, añadió Valls.

Rodríguez cuenta con más de 16 años de experiencia ejecutiva en la industria automotriz, ocupando posiciones en Argentina, Brasil, Canadá y Estados Unidos. También tiene experiencia en diferentes áreas como Planeación, Marketing y Control de Negocios. Es Ingeniero Industrial graduado del Instituto Tecnológico de Buenos Aires, y cuenta con una maestría en Administración de Empresas del Centro de Estudios de Macroeconomía de Argentina.

KIA PRESENTÓ EL NUEVO RIO MEXICANO, QUE SE VENDERÁ EN ARGENTINA

Con motivo del Salón de Nueva York, la automotriz develó las siluetas hatchback y sedán, ambas con motor naftero 1.6. La primera fue confirmada y arribará libre de arancel extrazona.

Kia ya cuenta con la cuarta generación del Rio, su modelo del segmento B producido en México. Fue presentado recientemente en el Salón de New York con carrocerías hatchback y sedán.

La más pequeña es la que fue anunciada para el mercado local, que lo recibirá durante la última parte del año. A diferencia del modelo actual (coreano), no pagará el arancel extrazona del 35 por ciento gracias al acuerdo de Argentina con el país norteamericano.

En el habitáculo, el nuevo Rio cuenta con un panel de a bordo cuyo diseño posee estilo horizontal, mientras que la pantalla de la consola central es “flotante” con siete pulgadas. Además, es más amplio que el modelo anterior.

El flamante Rio mexicano posee el estilo de los nuevos modelos de la marca (con la mayor personalidad en la parte frontal) y 4,06 metros de largo y 2,58 de distancia entre ejes, la cual es compartida con el sedán.

Mientras que el bicuerpo cuenta con una capacidad de baúl de 388 litros, el modelo sedán, que mide 4,38 metros de largo, eleva el volumen hasta los 493 litros gracias al tercer volumen de la carrocería.

Por último, el motor para México es el naftero 1.6 con cuatro cilindros que desarrolla 123 caballos y 150 Nm de torque.

En tanto, las unidades para Estados Unidos utilizan el Gamma 1.6 GDI, un naftero con inyección directa y admisión variable con 132 CV y 161 Nm. Aún no fue anunciado el propulsor para Argentina.

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HONDA FIT: TERCERA GENERACIÓN EN ARGENTINA

La marca japonesa lanzó el modelo importado de México y con versión EX-L, equipada con motor 1.5 de 132 caballos y caja automática de variador continuo. El 28 de abril llegará a los concesionarios.

Luego de la presentación en el Salón de Buenos Aires 2015, el Honda Fit de tercera generación finalmente es lanzado en el mercado local, donde el modelo posee la versión EX-L y llegará a los concesionarios el 28 de abril.

Producido en México, el monovolumen del segmento B posee un exterior con estilo moderno y que incluye llantas de aleación de 16 pulgadas y generosas ópticas traseras que “trepan” por los extremos de la luneta.

En el habitáculo, la marca anuncia materiales suaves al tacto acompañados por la pantalla a color de 5 pulgadas para el equipo de audio y el climatizador automático, el cual es digital y táctil.

Otra de las claves del interior es el sistema de asientos ULT (Utility Long Tall), que brinda la posibilidad de elegir distintas configuraciones dependiendo de las necesidades de carga.

El baúl posee un volumen que varía entre los 363 y los 1.045 litros (con los respaldos de los asientos rebatidos).

En términos de equipamiento, el Fit EX-L cuenta con dirección eléctrica, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas, computadora de a bordo, control de velocidad crucero, asiento regulable en altura, volante regulable en altura y profundidad, cámara de estacionamiento trasera (con tres ángulos de visión), tapizado de cuero y equipo multimedia con CD, MP3, WMA, Bluetooth, pantalla a color LCD de 5”, comandos en el volante y entradas auxiliar y USB.

En el rubro de la seguridad posee doble airbag frontal, ABS con distribución electrónica (EBD), Isofix, luces diurnas, alarma y tecnología de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE) aplicada a la estructura de la carrocería, que cuenta con las opciones de color White Orchid, Lunar Silver, Modern Steel, New Sporty Blue y Milano Red.

El motor elegido para el Fit mexicano es el 1.5/16v con sistema i-VTEC (distribución variable) e inyección directa que desarrolla 132 caballos a 6.600 rpm y 15,8 kgm de torque a 4.600 rpm. La caja es automática CVT (variador continuo) con siete velocidades simuladas y levas en el volante. Por su parte, la tracción está a cargo de las ruedas delanteras.

Honda lanza la tercera generación del Fit en Argentina con un precio sugerido de 385.000 pesos, mientras que la garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

RENAULT DUSTER DAKAR II: EVOLUCIÓN EN BRASIL

La firma del Rombo volvió a lanzar la serie especial, que se diferencia por la personalización exterior e interior. Nuevas llantas, accesorios y motores 1.6 y 2.0 y tracción 4x2 y 4x4.

Renault lanzó en Brasil la Duster Dakar II, una evolución de la conocida serie limitada inspira en el Dakar, el rally más famoso del mundo. Posee diferencias en los rubros de estética y mecánica respecto del modelo ofrecido en Argentina.

En primer lugar, el SUV se diferencia por la personalización exterior, la cual incluye calcos laterales y logotipos de la serie, además de llantas bitono de aleación de 16 pulgadas con nuevo diseño.

Esta opción del modelo producido en el país vecino también puede contar con accesorios de la línea Outsider como defensa frontal con faros adicionales y apliques de plástico en los guardabarros.

En el interior, la Duster Dakar II cuenta con el panel de a bordo conocido pero con presentación bitono, logotipos de la serie en los apoyacabezas y el volante y asientos con tapizados exclusivos.

Por su parte, el equipamiento incluye sistema Media Nav con acceso a información de tránsito en tiempo real, aire acondicionado, dirección electrohidráulica, computadora de a bordo, control y limitador de velocidad, luces antiniebla, cámara trasera y sensor de estacionamiento trasero.

Las opciones de mecánica son variadas. Los motores son el nuevo naftero 1.6/16v SCe con 118 caballos de potencia y el actualizado 2.0/16v con 143 CV.

El primero se combina con una caja manual de cinco marchas y la tracción delantera, mientras que el más potente se une a la caja automática de cuatro marchas (con tracción delantera) o a la manual con seis velocidades y la tracción 4x4.

En Argentina, la Renault Duster Dakar actual posee motor 2.0 con caja manual de seis cambios y opciones de tracción 4x2 y 4x4.

VW MUESTRA EL DETRÁS DE ESCENA DEL NUEVO UP!

Antes de su llegada al mercado argentino, la firma alemana “desnudó” a su modelo más pequeño con el objetivo de mostrar sus características ocultas bajo su imagen exterior.

Como parte de la presentación del renovado Up! en Brasil, Volkswagen muestra en el país vecino una unidad que deja al descubierto la plataforma y los refuerzos estructurales de su modelo perteneciente al segmento urbano.

Entre sus características, el hatchback producido en Brasil cuenta con la plataforma PQ12 y una distancia entre ejes de 2,42 metros. Según la marca, el Up! ofrece el mayor espacio interior del segmento. Además, subraya la presencia de los anclajes Isofix, que permite la correcta instalación de las sillas infantiles.

La carrocería cuenta con un 75% del peso conformado por acero especial con diversos grados de resistencia. Así, combina aceros de ultra alta resistencia, de alta resistencia, de resistencia media y de estampado profundo, a lo que se suma el acero conformado en caliente, el cual brinda más resistencia y menor peso.

VW Brasil también destaca la rigidez de la estructura, lo que mejora el nivel de acústica y vibraciones. En este sentido, el auto posee un aislamiento acústico presente desde el panel frontal hasta la parte trasera del piso.

En Brasil, el nuevo Up! con el motor tricilíndrico 1.0 TSI (101 caballos), el más potente de la gama, cuenta con el sistema de control de tracción M-ABS (aún no presente en Argentina), el cual evita derrapes durante la aceleración.

El renovado Volkswagen Up! llegará en breve al mercado argentino, donde la novedad será la motorización TSI a través de la versión Pepper, con estética deportiva. Acompañará al resto de la gama, que continuará con el 1.0 MPI de 75 caballos.

ESTE ES EL HONDA CIVIC SI DE NUEVA GENERACIÓN

Se trata de una de las versiones deportivas del modelo. Se ubicada entre la gama convencional y la Type R. Posee el motor 1.5 turbo con 208 caballos y estética exclusiva.

Honda presentó en Estados Unidos la nueva generación del Civic Si, develado con las dos carrocerías disponibles: Sedán y Coupé. La primera es la conocida en Argentina a través del modelo convencional producido en Brasil.  

Las primeras diferencias surgen en la estética exterior, la cual incluye nuevos paragolpes delantero y trasero, parrilla de color negro brillante, llantas de aleación bitono de 18 pulgadas, alerón trasero y salida de escape central, piezas que le brindan una estética bien deportiva.

En el interior, este Civic cuenta con una personalización lograda con butacas deportivas, pedalera metálica, costuras de color rojo distribuidas en el habitáculo y aplique de carbono en el panel, donde también se encuentra la pantalla táctil de 7 pulgadas para el sistema multimedia.

La mecánica del nuevo Si, por primera vez con turbo, incluye el motor naftero 1.5 con inyección directa, doble distribución variable y sobrealimentación, en este caso con 208 caballos de potencia y 260 Nm de torque.   

La caja que lo acompaña es una manual con seis velocidades y relaciones cortas, mientras que la tracción está a cargo de las ruedas delanteras y tiene un diferencial de deslizamiento limitado.

El nuevo Civic Si es más liviano y posee mayor rigidez respecto del modelo anterior. Además, posee dirección con relación variable, suspensión deportiva con amortiguación adaptativa, frenos específicos y sistema que permite elegir dos modos de conducción: Normal y Sport.

Producido en Canadá y ubicado por debajo del Type R, el nuevo deportivo será comercializado en el mercado de Estados Unidos a partir del mes próximo.

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VOLKSWAGEN PRESENTÓ EN BRASIL EL RESTYLING DEL UP!

El modelo urbano de la marca alemana le dio la bienvenida a su primer rediseño exterior y a cambios en el habitáculo, manteniendo los motores. Este año arribará con el 1.0 TSI.

Volkswagen presentó en Brasil la primera actualización del Up! producido en ese país, modelo que llegará en breve al mercado local y que será una de las estrellas de la marca alemana en el Salón de Buenos Aires, en junio.

En primer lugar, y a tono con el producto europeo, el modelo le dio la bienvenida a un sector frontal completamente renovado en el que se destaca la nueva parrilla y el nuevo paragolpes, conjunto que le brinda un estilo más horizontal.  

También hay cambios en la zona trasera, donde recibió nuevas ópticas y un paragolpes con un estilo diferente, mientras que el interior sumó paneles y tablero renovados, un nuevo equipo de audio con pantalla de 5 pulgadas y el volante de los VW actuales.

El modelo brasileño además incorporó luces de curva, sensores de luz y lluvia, soporte para teléfono móvil y la aplicación maps + more, la cual permite monitorear las funciones principales del vehículo en el smartphone.

El nuevo Up! cuenta en el país vecino con la serie especial Connect (imágenes), la cual se destaca por la presentación exterior exclusiva que incluye espejos y techo de color negro y llantas de aleación de 15 pulgadas, además del sistema de sonido Composition Phone y el motor 1.0 TSI.

Con tres cilindros, inyección directa y turbocompresor, el 1.0 TSI será una de las novedades del Up! en Argentina, donde también contará con el conocido 1.0 MPI con 75 CV. Las cajas continúan siendo la manual de cinco marchas y la automatizada I-Motion, exclusiva para el menos potente.   

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EL MERCEDES-BENZ CLASE A CUMPLIÓ 20 AÑOS

La firma de la Estrella celebra las dos décadas del nacimiento de su modelo más pequeño, el cual actualmente transita su tercera generación.

Hace 20 años, Mercedes-Benz presentaba la primera generación del Clase A (código interno W 168), su modelo más pequeño y con un concepto muy diferente a lo conocido anteriormente en la marca.  

Anticipado en el Salón de Frankfurt de 1993 con el prototipo Vision A 93, el modelo de la Estrella para el segmento B tuvo su estreno mundial en el Salón de Ginebra de marzo de 1997, donde sorprendió con más de veinte innovaciones técnicas para el segmento.

El primer Clase A de la historia fue producido en Brasil para la región y lanzado en Argentina en el año 1999. Tenía un motor naftero 1.6/8v con 102 caballos, mientras que el equipamiento contaba con ABS con distribución electrónica (EBD) y control de estabilidad (ESP).

En 2001, el modelo le dio la bienvenida en Europa a un restyling que incluyó una versión con carrocería 170 milímetros más larga, además de los airbags de cortina como equipamiento opcional.

La producción de la primera generación en Rastatt, Alemania, llegó a casi 1,1 millón de unidades, mientras que en la planta brasileña de Juiz de Fora se registraron 63.448 vehículos hasta el año 2005.

No conocida en Argentina, la segunda generación del modelo debutó en Europa en el año 2004 manteniendo la carrocería monovolumen. Más tarde, en 2012, la marca presentó el tercer capítulo del modelo, con nuevo estilo (hatchback) y mayor tamaño (segmento C). Desde 2013 es comercializado en Argentina.

¿ANTICIPO DEL EL FUTURO JEEP WRANGLER?

El clásico 4x4 de la firma de FCA estaría listo este año. Antes de que eso suceda, adelantan imágenes que pertenecerían al modelo Unlimited Rubicon.

El Jeep Wrangler podría recibir en 2017 una renovación en su gama, la cual promete estar cargado de novedades, incluyendo una pick up que podría llegar el mundo un tiempo después.

Para que la espera no sea tan extensa, JL Wrangler Forums dio a conocer un par de imágenes que podrían ser de la próxima generación del histórico modelo de la firma perteneciente a Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Las imágenes permiten conocer los posibles cambios que tendrá el modelo, el cual tiene un lugar privilegiado en el universo de los vehículos off road. Se trata de la variante Unlimited Rubicon.

El flamante 4x4 tendría nuevo estilo de parrilla pero con las conocidas barras verticales, nuevos paragolpes y novedades en el parte posterior, siempre conservando el estilo general que lo ha identificado a lo largo de su historia.

Como el modelo actual, el próximo Wrangler contaría con techo y puertas completamente desmontables, lo que deja a la vista la jaula de seguridad tubular que forma parte del habitáculo.  

De esta forma, anticipan cómo sería el diseño exterior de la nueva generación del Wrangler, modelo que en Argentina está disponible con las versiones Sport, Unlimited y Rubicon, todos con motor V6 con 288 caballos.

CITROËN ADVISOR: LA OPINIÓN CUENTA

Es una nueva plataforma digital que permite a los clientes puntuar y comentar sobre sus experiencias en los concesionarios y los autos de la marca francesa. Tiene como objetivo generar una relación transparente con los usuarios.

Citroën Argentina lanzó en el mercado local Citroen Advisor, una flamante plataforma digital mediante la cual los clientes pueden puntuar y comentar acerca de sus experiencias vividas tanto con los concesionarios como con los autos de la automotriz.

La aplicación cuenta con un funcionamiento simple e intuitivo y tiene como misión generar una relación “simple y transparente” entre la marca de origen francés y sus clientes locales.

Para utilizar Citroen Advisor, los usuarios deben ingresar a la página exclusiva www.citroen-advisor.com.ar, donde cuentan con diferentes estrellas que permiten realizar la puntuación: desde “Muy Satisfecho” a “Muy Insatisfecho”. A eso se suma un espacio (hasta 500 caracteres) para dejar un comentario. 

La nueva modalidad local ya posee trayectoria en más de 20 países, donde integra una estrategia de Relacionamiento Global cuya misión es ofrecer transparencia con los clientes actuales y futuros. 

Con esta iniciativa, la automotriz ya recolectó más de 100 mil comentarios de  clientes, lo que le ha permitido conocer las opiniones acerca de la calidad del servicio, así como las calificaciones de sus vehículos.

En ese contexto, Valentina Solari, Directora de Marketing y Comunicación de Citroën Argentina, comentó: “Estamos convencidos de que “Citroën Advisor” ayudará a aumentar la recomendación hacia el punto de venta, mejorar la fidelidad del cliente actual y aspira a ser un elemento clave del éxito comercial”.  

JEEP PRESENTARÁ EL NUEVO COMPASS EN EUROPA

La legendaria casa del off road, presentará en el área de exhibición de Tortona 15 durante la "Milano Design Week", su nuevo SUV mediano. El Compass expresa el auténtico diseño contemporáneo, distintivo e inconfundible de la marca americana.

Los eventos del Fuori Salone y la 56° edición de la Feria Internacional del Mueble se desarrollarán en Milán del 4 al 9 de abril. En esta ocasión y ante diseñadores de todo el mundo, Jeep aprovechará la semana definida como la "Milano Design Week", para presentar el Jeep Compass, - el nuevo SUV compacto de la marca con un diseño contemporáneo y auténtico, fiel a su tradición.

El nuevo Jeep Compass , producto clave para la gama de la marca en Europa,- se exhibirá el 6 de abril durante el evento exclusivo en el área de Tortona 15. Será una oportunidad única para los visitantes de descubrir las características de este nuevo SUV compacto que combina carácter, diseño, tecnología y capacidad.

Como todos los SUV de la marca, el nuevo Compass expresa en sus líneas los rasgos característicos de Jeep, que a través de su casco robusto brinda seguridad en el manejo diario, en su capacidad off-road, funcionalidad y dinámica de conducción en ruta.

En su diseño exterior se destaca la icónica parrilla de 7 ranuras, los arcos trapezoidales de sus ruedas, el parabrisas vertical, distintivo en cada vehículo Jeep, y las  ópticas delanteras y traseras distintivas de la marca.  

El interior también cuenta con elementos propios de un Jeep. Entre el equipamiento, al menos en Argentina, el nuevo Compass ofrecerá de serie ítems como control de estabilidad, sistema antivuelco, monitoreo de presión de neumáticos,anclajes Isofix, control de velocidad crucero, control de arranque en subida, frenos con ABS y discos en las cuatro ruedas.

Además, faros antiniebla con cornering, dirección eléctrica, tablero con pantalla TFT configurable, sensor de estacionamiento trasero y sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 8,4”, navegador, cámara trasera, Bluetooth y USB. 

De esta forma, los visitantes del Fuori Salone 2017 serán los primeros de Italia en descubrir el nuevo Jeep Compass antes de su llegada a los concesionarios en el verano europeo.

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EL NUEVO COMPASS SE PRODUCE EN 5 PLANTAS DE FCA EN EL MUNDO

Para Sudamérica, el vehículo se fabrica en la planta de FCA en el estado de Pernambuco, Brasil, donde también se produce el Jeep Renegade, y la Fiat Toro.

En tanto para Norteamérica el Compass se producirá en la planta de FCA de Toluca, México. China e India lo fabricaran para cubrir Asia, y EMEA lo cubre la producción de la planta de Melfi.

VW VIRTUS: COMIENZAN LOS ADELANTOS

La marca alemana confirmó recientemente en Ginebra que tendrá un nuevo sedán chico producido en Brasil, donde surgió una recreación que muestra las posibles líneas de la carrocería.

El Volkswagen Virtus será una de las novedades de la marca alemana para este año en la región, ya que ha sido anunciada en el pasado salón de Ginebra su producción en Brasil. Será uno de los productos de una nueva gama de modelos chicos que también tendrá al nuevo Gol y a inéditos SUV y pick up.

Mediante una recreación, el sitio brasileño Autos Segredos brinda una idea de cómo sería la estética exterior del modelo, que compartirá lenguaje de diseño con el Polo hatchback fotografiado días atrás en Sudáfrica.

En la imagen, el modelo perteneciente al segmento B, el mismo del Voyage y el Polo, se luce con su nuevo estilo frontal –heredado del Polo descubierto en África- y aplicado a la carrocería de tres volúmenes, la cual fue anticipada con un boceto en Ginebra.

Entre las claves del exterior, el modelo cuenta con una zona delantera como la del hatchback y una agradable silueta de tres volúmenes. Ahora sólo resta conocer el posible sector posterior, donde podría contar con las ópticas horizontales de VW.

Las líneas exteriores podrían tener puntos en común con el nuevo Seat Ibiza, mientras que la mecánica podría incluir el motor 1.6 MSI, una inédita variante con turbo de ese motor y el 1.0 TSI tricilíndrico que ya está presente en el Up! regional.

De esta forma, en Brasil comienzan a adelanta el posible camino estético que seguirá la marca alemana con su nuevo sedán pequeño con plataforma MQB destinado a los mercados de la región. Este año será una realidad.

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