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21.01.2011 | EN MARZO ARRANCA LA PRODUCCION DEL CITY

HONDA ABRIO A INDUSTRIA LAS PUERTAS DE CAMPANA

HONDA ABRIO A INDUSTRIA LAS PUERTAS DE CAMPANA
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En un evento cerrado.... comenzó a despejarse el panorama de Honda en la Argentina y oficialmente mostraron los avances de las obras en la planta de Campana, en donde comenzarán a ensamblar en la Argentina el modelo City.

Hoy por la mañana, y tal como informa el sitio de prensa de Industria, la ministra Débora Giorgi, recorrió la planta de Honda en provincia de Buenos Aires, donde los directivos de la firma le anunciaron que a partir de marzo comenzarán a ensamblar la gama completa del Honda City en la Argentina, la que hasta ahora venía de de Sumaré, Brasil. Plan -recordemos- que ya cuenta con casi dos años de demoras (se anunció por primera vez para potenciar la llegada de Miguel Peirano al Palacio de Hacienda en julio 2007 y debía estar en marcha en 2008/09).

“Celebramos y acompañamos la decisión de Honda de fabricar en el país un modelo que antes venía de Brasil (comenzó a porducirse allá ante la demora local). Esto significa mayor integración local, sustitución de importaciones y más trabajo argentino, a la vez que nos consolida como una plataforma de exportación a toda la región”, dijo Giorgi y agregó que “esta inversión de Honda ratifica la fortaleza de nuestro mercado interno porque está claro que las empresas invierten allí donde pueden vender sus productos”.

La japonesa ya destinó a la planta u$s210 millones de un total de  u$s250 millones que completará en 2011. El proyecto generó 200 puestos de trabajo y sumará otros 100 en el primer trimestre del año, informó el Ministerio de Industria a través de un comunicado.

En la planta de Campana -un predio de 142 hectáreas con 68.000 m2 cubiertos- Honda ensamblará el ciclo completo de este sedán y sustituirá el 100% de las importaciones del City. En la planta también fabrican autopartes de reposición de diversos modelos para el mercado interno y para exportación, explicaron.

La planta tiene capacidad instalada para montar 30.000 unidades anuales y planea exportar el 60%, destinando un 40% al mercado local. La firma ya realizó, en noviembre del año pasado, el primer lote de prototipos que fue enviado a Japón para ser testeado y ya está trabajando en el segundo lote de prototipos antes de iniciar la producción en serie en marzo.

La ministra manifestó que “el sector automotor, a partir de 2003, alcanzó un crecimiento promedio anual del 28,6% con un creciente uso de la capacidad instalada, acompañado por un flujo inversor de US$ 3.500 millones que hace que se alcancen niveles récord de producción, exportaciones y patentamientos, superando en alrededor del 30% los máximos de la década pasada. Esta expansión nos permite pensar hoy en la producción de 1 millón de vehículos en los próximos años”, dijo Giorgi.

Estuvieron presentes el presidente de Honda Motors Argentina Toshihiko Sato, el vicepresidente y director de planta de Campana, Shinichi Yoshiyama, y el gerente general de Automóviles y Asuntos Corporativos, Leandro Risso, entre otros. Acompañaron a la ministra el jefe de Gabinete de su cartera, Horacio Cepeda, y el subsecretario de Industria, Javier Rando.

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