28.08.2008 | EL UNO PRESENTO NUEVA VERSION

AINDA MAIS ECONOMICO

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FIAT RECICLA EN BRASIL SU CLÁSICO Y ETERNO UNO AHORA EN LA VERSIÓN MILLE ECONOMY QUE, HACIENDO HONOR A SU NOMBRE, RECIBE VARIAS MODIFICACIONES EN FAVOR DEL CONSUMO Y ALGUNOS RETOQUES EN EL INTERIOR, CUESTIÓN DE PODER ACERCARSE A LOS PRESUPUESTOS MÁS AJUSTADOS QUE BUSCAN EL PRIMER 0 KM.


Fiat Brasil presentó por estas horas y como parte de la línea 2009, del Uno Mille Economy en versión de dos y cuatro puertas, con el objeto de revitalizar el clásico modelo que resiste modas, crisis y presidentes. Un modelo que hace del reciclado un modo de vida y vuelve a reinventarse, ahora para ofrecer una versión más económica.
 
Las novedades son pocas: parrilla de nuevo diseño -con aplique cromado y nuevo logo-, ópticas oscurecidas, la parte inferior de los paragolpes pintada de color carrocería y recibe llantas de aleación rediseñadas. Las suspensiones tienen menos altura y mutan los neumáticos convencionales por unos que ofrecen menos coeficiente de fricción: todo en pos del ahorro de combustible.
 
El motor tiene leves modificaciones (bielas, válvulas, múltiple de escape e inyección) que aseguran bajo consumo, aquí maridado con una relación de quinta más larga para optimizar los desplazamientos ruteros aumentando la autonomía. En el interior el tablero presenta un rediseño bastante “colorido” donde sobresale un “económetro” para indicarnos cuando pasar las marchas y obtener el máximo rendimiento por litro (con un litro es capaz de recorrer 15,6 km en ciudad).
 
Larga vida al Uno… y van.
 

COMENTARIOS (4)


Bello Santiago | 10-09-2008 | 21:56

Me parece que estan siendo muy duros con Fiat.. Apesar de que el "uno" si es un auto antiguo, Fiat es de las pocas marcas que te da como opcional Doble Airbag en los base de gama de la mayoria de sus autos y en los modelos mas full podes equiparlo ademas de con ABS con Airbags laterales.. Con una oferta de motores mas fuerte creo que muchos de sus modelos serian lideres en ventas..


Bianchi Fernando | 09-09-2008 | 10:40

Si siguen manteniendolo en cartilla, el Uno va a competir con el cinquecento y el Mini, no justamente por ser una reedicion sino por permanencia. Va perdiendo cosas en funcion de la economia...cubiertas con menos coeficiente de friccion significan que son mas finas todavia. No nos olvidemos el Vivace, que parecia una mezcla de auto, bici y reposera.
De todas formas, nos quieren conformar con autos onda MERCOSUR y con solo visitar las paginas de internet de las marcas en Europa te enteras de lo que venden en mercados inteligentes.


Ledesma Carlos | 30-08-2008 | 13:11

Si este vehiculo que presentan, es el que va a salir al mercdo Argentino es lamentable por que Fiat de Argentina va a venderlo a un valor que no esta al alcance de muchos y por otra parte, sigue con el torpedo del Duna 94 el tablero con poca informacion, como siempre si queres seguridad en el auto tenes que pagarlo muy caro clásico de Fiat.


Modica Marcelo | 29-08-2008 | 13:27

Buen intento de fiat auto brasil, ahora, si me vendes este auto en 5000 dolares todo ok pero dudo del precio, y los precios se acercan mas a otros autos no tan viejos y baqueteados como este que cambiando un para de elementos te lo largan como nuevo....basta al truchocar que nos venden al mejor estilo mercosur tercermundistas.....


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