En noviembre de 2009 aterrizó en la Argentina el flamante coupe cabrio de la marca del león. El 308 CC arrancó su camino en el mercado local con una sola variante y sobre el cierre de este 2010, Peugeot Argentina decidió incorporar a su oferta la versión automática.

Con este movimiento, la firma gala comienza a ofrecer la nueva versión 308 CC con caja automática y secuencial tipo Tiptronic System Porsche de 6 velocidades, la cual se suma a la existente que viene equipada motor 1.6 litros THP de 152 CV que se desarrolló en conjunto con BMW, con turbocompresor e inyección directa, asociado a una caja manual de 6 velocidades que le permite alcanzar 216 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos.

El nuevo integrante, merced a contar con la nueva caja automática logra una potencia máxima de 156 cv a 6000 rpm, manteniendo un par motor de 240 Nm desde muy bajas revoluciones (1400 rpm), mientras que permite un consumo mixto de 7,7 lts cada 100 kms.

El 308 CC Tiptronic mantiene los equipamientos de la versión con caja manual, entre los que se destacan una seguridad optima como los airbag laterales de protección para cabeza, tórax y cadera, inédito en este tipo de vehículos; sistema ABS / ESP Bosch 8.1, que contempla frenos con sistema ABS, repartidor electrónico de frenado (REF) y asistencia al frenado de urgencia (AFU), control de tracción (ASR) y control dinámico de estabilidad (CDS).

Asimismo, a bordo se puede contar con el sistema de climatización automático bi-zona que se adapta de forma inteligente a la configuración elegida (coupé o cabriolet). A su vez, ofrece el dispositivo “Airwave”, un sistema de climatización ubicado en los apoyacabeza delanteros; revestimientos en Cuero Mistral y el sistema de sonido Hi Fi JBL de 8 vías y 6 parlantes.

Disponible en tres opciones de color –Gris Aluminium, Negro Perla y Blanco Nacreé, todas con interior en cuero Negro. El 308 CC Tiptronic está respaldado por una garantía de fábrica de 2 años sin límite de kilometraje para la parte mecánica, tres años para la pintura y doce años para la corrosión.