02.08.2010 | TIEMPOMOTOR TEST: PEUGEOT 3008
PEUGEOT 3008: UN POLIFUNCIONAL 
Es un vehículo difícil de encasillar en un solo segmento. Tiene mucho de un monovolumen, algo de un SUV y, sin ser un 4x4, un poco de crossover. Trae un sistema de tracción que permite salir un poquito del asfalto y no morir en el intento. Inaugura un motor 1.6 de 156 caballos muy eficiente y viene muy bien equipado en términos de confort y seguridad.
25.06.2010 | TIEMPOMOTOR TEST KIA CERATO FORTE KOUP
KIA CERATO FORTE KOUP: UNA OPCION QUE ENTUSIASMA
Con un precio de 34.000 dólares, muy buen nivel de equipamiento de confort y seguridad y una imagen distintiva como principales argumentos, esta versión coupé puede entusiasmar a los amantes del segmento.
31.05.2010 | TIEMPOMOTOR TEST: CITROËN BERLINGO 1.6 HDI
CITROËN BERLINGO 1.6 HDI: UN GRAN AVANCE MECANICO
Más allá del retoque estético que recibió el modelo después de diez años sin modificaciones en nuestro mercado, lo más ponderable es la incorporación de la mecánica 1.6 HDI, con 25 caballos más que el anterior 1.9 aspirado y un consumo que parece irreal. En el resto promedia los estándares del segmento, aunque la falta del ABS en toda la gama es para considerar.
05.04.2010 | TIEMPOMOTOR: TEST VOLKSWAGEN FOX
VW FOX: UN CAMBIO RADICAL EN SU INTERIOR
Por dentro es otro auto. Es donde más se nota el rediseño, aunque es justo decir que por fuera, con muy poco, lograron cambiarlo muchísimo. Mecánicamente no hay nada nuevo: mismo motor, misma caja e iguales suspensiones que la generación anterior.
26.03.2010 | TIEMPOMOTOR TEST: PORSCHE BOXSTER
PORSCHE BOXSTER: GOLPEANDO LAS PUERTAS DEL CIELO
La segunda generación de este deportivo biplaza descapotable no cambió tanto en su envase como sí su corazón. Con la esencia de siempre, es decir, el motor bóxer central, Porsche incorporó la inyección directa de nafta en la familia Boxster. Crecieron los motores, tanto en cilindrada como en potencia. No sorprende tanto el empuje de sus 255 caballos como sí la presión que ejerce el cinturón en las frenadas. Un roadster que enamora a cualquiera.
12.03.2010 | TIEMPOMOTOR TEST: HYUNDAI i10
HYUNDAI I10: UN CHIQUITO MUY RACIONAL
Saca muchísimo provecho del nuevo 1.2 de 78 cv, con relaciones de caja más largas para bajar el consumo y la rumorosidad del motor. Además, una acertada configuración de equipamiento de confort y seguridad para evitar que el precio se vaya por las nubes.
11.12.2009 | TIEMPOMOTOR TEST: TOYOTA PRIUS
TOYOTA PRIUS: REVOLUCION TOTAL
El primer auto híbrido que se vende en el país propone una innovación en todo sentido, no sólo por tener un motor eléctrico. El motor naftero 1.8 es de cinco tiempos y los instrumentos de información son distintos a todo lo conocido. Andar bastante durito y prestaciones iguales (y mejores) que otros medianos del segmento. Del precio, ni hablar. Con ustedes… el futuro de la industria automotriz.
13.11.2009 | TIEMPOMOTOR TEST CHEVROLET AGILE
CHEVROLET AGILE LTZ: EL COMIENZO DE UNA NUEVA ERA
Es el primer modelo de la nueva plataforma “VIVA” y el puntapié inicial del nuevo family feeling de la marca, lo que siempre es saludable en términos de identidad. Es un auto netamente urbano y bajo ese parámetro no defrauda. Buen motor, confort de marcha y equipamiento, donde sobresale el control de velocidad crucero, el único que lo ofrece en el segmento.
02.10.2009 | TIEMPOMOTOR TEST ECOSPORT 2.0 XLS 4x2
ECOSPORT: LA FORMULA MAS EXITOSA
Es el modelo más vendido de Ford y el quinto más vendido de toda la industria. Fue lanzado en 2003 y cuatro años más tarde tuvo su primer rediseño. La versión XLS con el motor naftero 2.0 es la combinación ideal, tanto por equipamiento como por rendimiento y precio.
04.09.2009 | TIEMPOMOTOR TEST: KIA SOUL ROCK
KIA SOUL ROCK: UNA CUESTION DE PESOS
Se trata de una propuesta muy interesante desde el punto de vista de la originalidad del concepto y del diseño, aunque los argumentos a favor pueden flaquear cuando se habla de un auto que cuesta casi 120.000 pesos. El motor es de lo mejor para el segmento y el comportamiento privilegia más el ámbito rutero que el tránsito por la ciudad.
24.07.2009 | TIEMPOMOTOR TEST FORD MONDEO 2.5 TITANIUM
FORD MONDEO 2.5 TITANIUM: PARA QUE LOS PREMIUM SE PONGAN NERVIOSOS…
Imagen imponente, comportamiento netamente deportivo y tecnología de otro nivel: un control de velocidad crucero adaptativo, freno automático en pendientes, control de presión de neumáticos, un sistema de Alerta Frontal y el Voice To Control para manejar funciones con comandos de voz. Todo a casi cinco mil dólares menos que los modelos competidores del tridente de lujo alemán.
03.07.2009 | TIEMPOMOTOR TEST FIAT PUNTO 1.3 MULTIJET
FIAT PUNTO 1.3 JTD: CASI CASI UN CHICO DIEZ
Llegó en momentos donde la oferta Diesel venía en franca retirada en nuestro país. Es el motor más moderno que tiene Fiat en el mundo y le saca varios cuerpos de ventaja a muchos de sus competidores. Además, se destaca por la cantidad y nivel del equipamiento, aunque muchos entren en la lista de opcionales.
19.06.2009 | TIEMPOMOTOR TEST. RENAULT CLIO 1.2 PACK PLUS
RENAULT CLIO 1.2. SEGUN PASAN LOS AÑOS...
Se trata de un clásico de la escena nacional que, desde la llegada de la motorización 1.2 litros de 75 CV, renueva los bríos y la eficiencia. No aporta novedades relevantes pero conserva, incólume, los atributos que lo mantienen vivito y coleando. Sólido, correctamente terminado y con buen valor de reventa, es una carta a tener en cuenta si para vos la imagen no es todo.
08.05.2009 | TIEMPOMOTORTEST FIAT
FIAT LINEA ABSOLUTE DUALOGIC: SEGUNDAS INTENCIONES
Una transmisión no del todo convencional le permite establecerse como un buen referente entre aquellos automáticos “modernos” del poblado segmento C. Repite soluciones mecánicas y definiciones técnicas de la versión manual y suma, más dote de confort. Sigue teniendo un precio tentador… pero al ser un full extraña un equipment más completo.
24.04.2009 | TIEMPO MOTOR TEST: CHEVROLET CORSA CLASSIC GLS
CORSA CLASSIC 1.4. CLARO COMO EL AGUA
La familia más vendida del mercado local incorpora un nuevo corazón de 1.4 litros y 94 CV que lo hace más eficiente y rendidor. Con tres lustros sobre los hombros mantiene defectos y virtudes casi inalterables… pedirle otra cosa sería como casarse con la primera noviecita de la primaria y pedirle, quince años después, que aprenda a cocinar. Tómalo o déjalo.
