26.02.2010 | TIEMPOMOTOR TEST: AUDI Q5 2.0 FSI
AUDI Q5 2.0T: PARA CONFORMAR LOS PALADARES MAS EXIGENTES 
Con las lógicas limitaciones de todo SUV, sin caja reductora ni altura de carrocería apropiada, este compacto sobresale por su comportamiento dinámico sobre el asfalto. A la seguridad que ofrece la tracción integral se suma la performance de un motor de baja cilindrada con mucha potencia y torque a bajas vueltas. Además, una caja de 7 velocidades que hace del bajo consumo su caballito de batalla. Y, obviamente, todo el lujo y confort propios de una marca premium.
02.02.2010 | TIEMPOMOTOR TEST: FORD RANGER 4x2 NAFTA
FORD RANGER 4X2 NAFTA: UNICA EN SU ESPECIE
La marca del óvalo apostó y es la única empresa que ofrece una pick-up mediana con motor naftero. La falta de disponibilidad de Diésel y el constante aumento del precio de este combustible hicieron posible esta versión, impensable años anteriores.
08.01.2010 | TIEMPO MOTOR TEST NISSAN MURANO
NISSAN MURANO: PARA VIAJAR HASTA ALASKA
Un crossover que reúne lo mejor de dos segmentos: la tracción integral y la capacidad de salirse de la ruta de los SUV, más el lujo y el confort de los mejores sedanes. Como para subirse y no bajarse más.
11.12.2009 | TIEMPOMOTOR TEST: TOYOTA PRIUS
TOYOTA PRIUS: REVOLUCION TOTAL
El primer auto híbrido que se vende en el país propone una innovación en todo sentido, no sólo por tener un motor eléctrico. El motor naftero 1.8 es de cinco tiempos y los instrumentos de información son distintos a todo lo conocido. Andar bastante durito y prestaciones iguales (y mejores) que otros medianos del segmento. Del precio, ni hablar. Con ustedes… el futuro de la industria automotriz.
27.11.2009 | TIEMPOMOTOR TEST YAMAHA
YAMAHA XJ6 N: SE LE PUEDE ANIMAR HASTA UN PRINCIPIANTE
Reemplaza a la Fazer 600, modelo del que toma el motor. Si bien en el camino quedaron 20 caballos, ganó en torque a menores revoluciones. La aceleración es muy progresiva, pero constante y sin perder ese nervio típico de las motos japonesas. Asiento bajo y muy liviana, la combinación perfecta para domarla en menos de cinco minutos. Es tan fácil manejarla que cualquier novato podría animarse a llevarla.
13.11.2009 | TIEMPOMOTOR TEST CHEVROLET AGILE
CHEVROLET AGILE LTZ: EL COMIENZO DE UNA NUEVA ERA
Es el primer modelo de la nueva plataforma “VIVA” y el puntapié inicial del nuevo family feeling de la marca, lo que siempre es saludable en términos de identidad. Es un auto netamente urbano y bajo ese parámetro no defrauda. Buen motor, confort de marcha y equipamiento, donde sobresale el control de velocidad crucero, el único que lo ofrece en el segmento.
15.10.2009 | TIEMPOMOTOR TEST 4X4 MERCEDES-BENZ GLK 280
MERCEDES-BENZ GLK 280: EN EL PROMEDIO ESTÁ EL SECRETO
EN ESTE MODELO NO SÓLO SE PUEDE PONDERAR EL EQUIPAMIENTO EN MATERIA DE CONFORT, SEGURIDAD Y ASISTENCIA AL CONDUCTOR, SINO QUE HAY QUE PONER EL FOCO EN LAS EXCELENTES PRESTACIONES QUE CONSIGUE EN TODOS LOS ÁMBITOS GRACIAS A UN CONJUNTO MECÁNICO MUY EFICIENTE, UNA CAJA DE SIETE MARCHAS Y UN PAQUETE ELECTRÓNICO QUE REGULA LA AMORTIGUACIÓN Y LA TRACCIÓN.
02.10.2009 | TIEMPOMOTOR TEST ECOSPORT 2.0 XLS 4x2
ECOSPORT: LA FORMULA MAS EXITOSA
Es el modelo más vendido de Ford y el quinto más vendido de toda la industria. Fue lanzado en 2003 y cuatro años más tarde tuvo su primer rediseño. La versión XLS con el motor naftero 2.0 es la combinación ideal, tanto por equipamiento como por rendimiento y precio.
04.09.2009 | TIEMPOMOTOR TEST: KIA SOUL ROCK
KIA SOUL ROCK: UNA CUESTION DE PESOS
Se trata de una propuesta muy interesante desde el punto de vista de la originalidad del concepto y del diseño, aunque los argumentos a favor pueden flaquear cuando se habla de un auto que cuesta casi 120.000 pesos. El motor es de lo mejor para el segmento y el comportamiento privilegia más el ámbito rutero que el tránsito por la ciudad.
07.08.2009 | TIEMPOMOTOR TEST RANGER DOBLE CABINA 4x4 LIMITED 2010
FORD RANGER: LA ROBUSTEZ DE SIEMPRE EN UN PACKAGING MAS MODERNO
Un lavado de cara para no quedar atrás en un año donde la renovación del segmento había empezado con la Toyota Hilux, seguiría con la nueva Nissan Frontier y terminará con la flamante VW Amarok. Mantiene la robustez clásica de la “Raza Fuerte” del óvalo y se destaca el maridaje motor-caja y el excelente comportamiento off road.
31.07.2009 | TIEMPOMOTOR TEST: BMW K 1300R
BMW: K 1300R: UNA SALVAJE BIEN DOMESTICADA
Juguetear con 173 caballos en apenas 243 kilos es muy divertido. Pero mucho más si te encontrás con una moto tan AMIGABLE para manejar como esta nueva Be-eme. Es obvio destacar la impresionante capacidad de aceleración, así que destacamos la electrónica puesta al servicio del que maneja: ABS integral, control de tracción, regulación electrónica de la dureza de la suspensión y una caja que funciona como una verdadera secuencial de competición.
24.07.2009 | TIEMPOMOTOR TEST FORD MONDEO 2.5 TITANIUM
FORD MONDEO 2.5 TITANIUM: PARA QUE LOS PREMIUM SE PONGAN NERVIOSOS…
Imagen imponente, comportamiento netamente deportivo y tecnología de otro nivel: un control de velocidad crucero adaptativo, freno automático en pendientes, control de presión de neumáticos, un sistema de Alerta Frontal y el Voice To Control para manejar funciones con comandos de voz. Todo a casi cinco mil dólares menos que los modelos competidores del tridente de lujo alemán.
03.07.2009 | TIEMPOMOTOR TEST FIAT PUNTO 1.3 MULTIJET
FIAT PUNTO 1.3 JTD: CASI CASI UN CHICO DIEZ
Llegó en momentos donde la oferta Diesel venía en franca retirada en nuestro país. Es el motor más moderno que tiene Fiat en el mundo y le saca varios cuerpos de ventaja a muchos de sus competidores. Además, se destaca por la cantidad y nivel del equipamiento, aunque muchos entren en la lista de opcionales.
19.06.2009 | TIEMPOMOTOR TEST. RENAULT CLIO 1.2 PACK PLUS
RENAULT CLIO 1.2. SEGUN PASAN LOS AÑOS...
Se trata de un clásico de la escena nacional que, desde la llegada de la motorización 1.2 litros de 75 CV, renueva los bríos y la eficiencia. No aporta novedades relevantes pero conserva, incólume, los atributos que lo mantienen vivito y coleando. Sólido, correctamente terminado y con buen valor de reventa, es una carta a tener en cuenta si para vos la imagen no es todo.
05.06.2009 | TIEMPOMOTOR TEST 4X4 TOYOTA
NUEVA TOYOTA RAV4. LA VANGUARDIA YA ES UN CLASICO
Probamos la gama 2009 del pequeño SUV urbano que fue creador de su segmento. Levísimos retoques desde la estética y mejoras en el equipamiento lo ponen a tono con una competencia cada vez más sólida. Muy buen desempeño dinámico y funcionalidad en el uso, pero la transmisión automática está pasada de moda y el equipamiento registra faltantes en seguridad.
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