Volvo hará debutar en el motorshow de Ginebra el facelift del S80, el cual presentará varias introducciones. El sedan sueco recibirá un maquillaje light, y un nuevo motor Diesel tope de línea. El S80 2010 D5 2.4 5 cilindros común viene equipado con turbocargadores gemelos secuenciales, 205 caballos de fuerza y 420 Nm de torque.
Los suecos aseguran que con este motor, el nuevo S80 logrará una consumición combinada de tan solo 6.2 litros por cada 100 km, con bajas emisiones de dióxido de carbono del orden de los 164 gramos por km, superando la normativa europea Euro V.
Por ende este es un motor que ahora resulta más suave y económico, gracias al aumento de potencia. Además se ha modificado el sistema de escape. El common-rail evoluciona y además de una mejor respuesta, permite reducir el ruido y las vibraciones.
Agregando un plus a su performance, Volvo anunció la introducción de un motor T6 turbocargado de 3.0 litros y seis cilindros a la gama, el nuevo S80 T6 AWD, el cual se unirá al S80 V8 AWD y el S80 D5, previos en la línea. El nuevo S80 T6 acelera de 0-100 km/h en 6.9 segundos.
Por dentro, es todo refinamiento y estilo escandinavo, como puede esperarse de un Volvo. Asientos grandes y ergonómicos que además de proveer calefacción, pueden pedirse con sistema de ventilación opcional para refrescar la zona de las asentaderas.
Como opcional puede pedirse también un Sistema Trasero de Entretenimiento, con pantallas de ocho pulgadas en la parte de atrás de los apoyacabeza delanteros y una Consola Flotadora de mando ultra delgada; a esta altura un clásico de Volvo que resume toda la categoría y el refinamiento de la marca. 
Hay también un Premium Sound System con puerto USB que entrega una fácil conexión con un iPod, MP3 o incluso una cámara digital. La conexión a Bluetooth es estándar en todos los modelos.
Otra intervención ingeniosa de los técnicos suecos con el S80 es un aditamento único que se activa cuando el auto está abierto vía control remoto: si la temperatura exterior excede 10 grados la temperatura interior, el compartimiento del pasajero se ventila automáticamente por alrededor de un minuto.
Ford continúa buscando reunir efectivo para evitar tener que ser rescatada por el Gobierno de EE.UU., días atrás resurgió el nombre de Renault como potencial comprador. Ahora vuelve a asegurar que la marca del óvalo está en conversaciones para vender su división Volvo a Geely Automobile Holdings.
Ford también ha contactado a Chery Automobile y Chongqing Changan Automobile de China, señalaron fuentes familiarizadas con la gestión.