El Renault Logan ganó la serie limitada “Exclusive” en el mercado de Brasil, donde el modelo es producido para la región junto a su hermano de gama Sandero, que debería llegar a la Argentina en 2015.
Las novedades del modelo están en la estética y el equipamiento. En el primero de los rubros incorporó llantas de aleación pintadas en una tonalidad algo más oscura denominada “dark metal”, además de espejos en color negro brillante y calcos que anuncian la versión en los laterales. Los colores para la carrocería son apenas cuatro: blanco, negro, plata y gris.
La personalización continúa en el habitáculo, donde al diseño conocido le agrega los tapizados de cuero (exclusivos para la versión), el panel en un tono de gris más oscuro y la inscripción “Exclusive” en el volante.
Respecto de la versión full Dynamique, el equipamiento suma más ítems de serie, como climatizador automático, central multimedia Media NAV con navegador y funciones Eco-Coaching y Eco-Scoring, regulador y limitador de velocidad, cámara de marcha atrás con imagen que se emite en la patalla táctil de 7″ y tapizados de cuero.
No hay novedades en la mecánica, con el motor naftero 1.6/8V con sistema Flex (el más potente del modelo en Brasil, donde también hay un 1.0), con una potencia de hasta 106 caballos y que puede trabajar tanto con la transmisión manual como con la nueva automatizada Easy’R, ambas con cinco velocidades.
Esta es la primera serie limitada que recibe la nueva generación del Renault Logan, la cual está presente en el mercado argentino desde hace un año. Aquí es comercializado en cinco versiones de equipamiento (Authentique, Authentique Plus, Expression, Privilege y Privilege Plus) y con los motores nafteros 1.6 con 8 y 16 válvulas, con potencias de 85 y 105 CV respectivamente.
