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HASTA EL 11 DE ABRIL

UN PASEO POR EL AUTOSHOW DE NUEVA YORK 2010

Todas las novedades, marca por marca.

Audi
La compañía alemana no presenta ninguna novedad en la muestra, pero se luce con el A8 híbrido 2011 y el RS 5 Coupé.

BMW
Al igual que Audi, BMW tampoco estrena modelos en la muestra, pero presume con las nuevas versiones del Serie 3 Coupé y Cabriolet. También muestra la nueva X5 2011 y en lo que respecta a híbridos, exhibe el Serie 5 ActiveHybrid.

CADILLAC
Tampoco podía faltar Cadillac, que presenta al CTS-V Sport Wagon, una rural con motor V8 de 556 CV, un chasis de tracción trasera sumamente eficiente y una imagen masculina, potente y moderna, sin abandonar desde luego las típicas aristas de Cadillac.

HYUNDAI
Las marcas coreanas, cada vez más importantes en Estados Unidos, salen a pelearle de igual a igual a las japonesas. Para eso Hyundai presenta la versión híbrida del Sonata, que tiene la particularidad de contar con un exclusivo diseño de la trompa, con cambios en la parrilla y detalles en guardabarros, respecto de la versión a combustión.

KIA
Otro que conocemos bien es el Kia Magentis, en Estados Unidos denominado Optima. También estuvo la nueva Sorento, que se presentó recientemente en Argentina.

MERCEDES-BENZ
La marca de la estrella mostró la renovada Clase R como una de sus principales atracciones. También estuvo la nueva rural de la Clase E y la versión de carreras del SLS AMG para la categoría FIA GT3.

NISSAN
Una de las grandes novedades es el Nissan Juke, una mezcla entre el Micra y el SUV Qashqai, con algunos detalles estéticos tirando a deportivos del 370Z. Este vehículo de aspecto tan extraño como seductor tiene tracción en las cuatro ruedas.

PORSCHE
La segunda generación del Cayenne, lanzada en Europa hace muy poquito, también dice presente en el salón. No obstante, la verdadera novedad de este modelo está dada por la flamante versión híbrida. El Cayenne S Hybrid tiene un motor naftero 3.0 V6 de 333 CV y uno eléctrico de 46 CV que, en conjunto, dan una potencia máxima de 379 CV. Puede arrancar y circular hasta 60 km/h sólo con el motor eléctrico.

SUBARU
Lo más importante de la casa japonesa es que presenta en el salón el nuevo Impresa WRX STI tricuerpo. Luego de algunos años, el modelo vuelve a tener un STI con carrocería de tres puertas, como los que nos hicieron emocionar en la década del ’90. El tope de gama incorpora un enorme alerón trasero, como no podía ser de otra manera.

VW
La casa de Wolfsburgo presentó su primer híbrido para el mercado yanki: la Touareg Hybrid. Mención especial para el Polo que, en ocasión del salón, fue finalmente elegido Auto del Año 2010.

Cuando recién acabábamos de digerir todo lo que dejó el salón de Ginebra, ya hay que volver a la acción. Esta vez el GPS indica dirección norte ya que hasta el 11 de abril abre sus puertas el Salón del Automóvil de Nueva York.

Por lo extenso del territorio y el volumen de su mercado, Estados Unidos es sede de varios salones del automóvil. Aunque el más importante es el de Detroit, cuna de Ford, GM y Chrysler, el salón de Nueva York va ganando trascendencia año tras año. Aquí, un resumen de lo más importante.

Estas son sólo algunas de las novedades del Salón de Nueva York, quizás las más resonantes. Pero no hay que olvidar que lo que es resonante en Estados Unidos puede no impactar tanto aquí. En Argentina compartimos muchos más modelos (y el gusto por los autos en general) con Europa que con América del Norte, razón por la cual es más lógico que para nosotros tengan más repercusión salones como los de Ginebra, Frankfurt o París.
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