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RENAULT LOGAN: NUEVO ESQUEMA DE PRECIOS Y EQUIPAMIENTO


Poco más de un mes pasó desde el lanzamiento de la nueva versión del auto popular de Renault en Brasil. Y con el objetivo de salir a ganar terreno en el segmento denominado inferior 2+, la filial local de Renault decidió dotar de algunos ingredientes extras a este restyling del Logan como un posicionamiento de precios más competitivo y –según remarcaron- otros detalles que el cliente estaba pidiendo como la mejora en equipamiento.

En efecto, ante la renovación del lider de este segmento como es el Chevrolet Classic, el rombo decidió presentar el nuevo Logan con ajustes en equipamiento -sumando alternativas a la gama- y en los tiempos que corren salir fuerte en materia de precio, mantieniendo el valor de la versión de entrada y bajándolo en el caso de la versión Confort. 

En términos generales te contamos que este mediano con precio de un inferior recibió retoques en su diseño dándole formas más suaves a su ya característica visual angulosa/cuadrada; cambió la serigrafía del panel de instrumentos; mejoró la ergonomía y detalles en la terminación. También se buscó reducir el ruido en el interior gracias a los avances realizados en el aislamiento acústico y para completar: el Nuevo Logan ahora cuenta con tres años de garantía o 100.000 Km., transformándose así en el primer auto de su segmento en ofrecer 36 meses de garantía de fábrica.

En cuanto a detalles, la parte frontal fue rediseñada con la adopción de una nueva parrilla formada por filetes horizontales color ceniza y sobre ésta, ahora se suma una banda cromada (en todas las versiones); los faros, de forma trapezoidal, son más grandes y engoblan en el mismo conjunto óptico las luces de giro.

La parte trasera, ganó una nueva tapa del baúl con spoiler integrado; el paragolpes también fue rediseñado, así como los faros, de formato predominantemente vertical. A partir de la versión Pack Plus se agrega en la parte inferior de la tapa del baúl una banda cromada; se agregan nuevos embellecedores de ruedas y nuevas llantas de aleación de 15’’.

Atendiendo a las sugerencias de los clientes (y en TM han consultado por esto), los comandos de los levanta cristales ahora están en las puertas haciendo que el accionamiento de los mismos sea más fácil y accesible y no andar buscando entre los asientos; la tapicería fue reformulada y en el caso del asiento del conductor –a partir de la versión Confort- ahora cuenta con regulación de altura y de volante que presenta un nuevo logo y un anillo. Con 510 litros de capacidad y una gran boca de carga, el baúl continúa siendo uno de los argumentos más fuerte de Renault a la hora de posicionarlo ya que es el más grande de su segmento.

En materia de propulsores no hay cambios. Está disponible con el nafta K7M 1.6L 8 v de 90 CV y el 1.5 dCi turbo Diesel common rail con 65 CV. Por el lado del naftero a las versiones Pack y Confort se suman las Pack Plus y Confort Plus, mientras que en el gasolero se ofrecen las Pack y Confort.

Apelando a un buen posicionamiento de precios y reacomodamiento de la familia en materia de equipamiento, la nueva gama de Logan queda de la siguiente manera:

VERSION PACK (NAFTA Y DIESEL):
– Paragolpes delantero color carrocería
– Llantas de acero de 14’’
– Aire acondicionado
– Tacómetro
– Radio AM/FM reproductor de CD y MP3, con comando satelital y display integrado
– Dirección asistida
– 2 apoyacabezas traseros regulables en altura con forma de coma

En este último item hay que preguntarse nuevamente ¿cuánto suma de costo un tercer apoya cabezas?… por qué no equiparar y dejar a toda la gama igual ya que se incorpora a partir de la versión confort, más aún tratándose de un auto 100% perfil familiar…

VERSION PACK PLUS (NAFTA)
– Levanta cristales eléctricos delanteros
– Luz delantera en consola de techo; comandada por las 4 puertas
– Cierre centralizado de puertas TRF

VERSION CONFORT (NAFTA Y DIESEL) AGREGA (PACK PLUS +):
– Airbag conductor y pasajero
– Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura
– Cierre centralizado de puertas, TRF y CAR
– Indicador de puertas abiertas
– Manijas de puertas color carrocería
– Molduras de protección lateral color carrocería
– Luz de baúl, accionada por portón trasero
– Guantera guarda objetos con iluminación
– Detalles interiores simil aluminio
– Asiento conductor regulable en altura
– Volante regulable en altura
– 3 apoyacabezas traseros regulables en altura con forma de coma
VERSIÓN CONFORT PLUS (NAFTA) INCORPORA (CONFORT +):
– Faros antiniebla
– Llantas de aleación de 15"
– Computadora de a bordo 
 

FICHA TECNICA NUEVO
RENAULT LOGAN

MEDIDAS:

Largo (mm) 4290
Alto (mm) 1525
Ancho (mm) 1742
Distancia entre ejes (mm) 2630
N° de velocidades 5
Capacidad del tanque de combustible (lts.) 50
Carga útil (kg) 500
Remolque con frenos (kg) 750
Volumen Baul: 510 litros

DIESEL 1.5 dCi
Tipo de Motor 1,5L dCi
Tipo de Combustible Diesel
Cilindrada (cm3) 1461
Relación de compresión 17,9
Número de válvulas 8
Potencia máxima, cv (kw) a r.p.m. 65 (48) / 4000
Par motor mkg a r.p.m. 16 / 2000
Tipo de alimentación Inyecc. Directa Common Rail Turbocompresor
 CONSUMO:
Consumo en lts. c/100 km
condición Urbana 5,8
Extra- Urbana 4,3
Mixta 4,9
PERFORMANCE
Vel máx. (km/h) 154
Acel de 0 a 100 km/h (s) 16,1
Acel de 0 a 1000 mts. (s) 37,3
Tipo de circuito de frenos: doble em X
Pesos en orden de marcha (kg) 1090
Máximo autorizado (kg) 1545

NAFTA 1.6 
Tipo de Motor 1,6L 8v
Tipo de Combustible Nafta
Cilindrada (cm3) 1598
Relación de compresión 9,5
Número de válvulas  8
Potencia máxima, cv (kw) a r.p.m. 90 (66) / 5500
Par motor mkg a r.p.m. 13,1 / 3000
Tipo de alimentación: Inyeccion multipunto
 CONSUMO:
Consumo en lts. c/100 km
condición Urbana 10
Extra- Urbana 5,8
Mixta 7,3
PERFORMANCE:
Velocidad máx. (km/h) 171
Acel de 0 a 100 km/h (s) 12,7
Acel de 0 a 1000 mts. (s) 34,5
Tipo de circuito de frenos: doble emX
Pesos en orden de marcha (kg) 1035
Máximo autorizado (kg) 1470

PALETA:
El Nuevo Logan está disponible en 6 colores: Blanco Glaciar, Beige Angora, Gris Acero, Gris Estrella, Azul Crepúsculo y Negro Nacre.
 

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