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PARA ASIA PACÍFICO

RAPTOR, LA FORD RANGER MÁS BESTIAL

Tras varios anticipos oficiales y extraoficiales, Ford presentó en Tailandia la inédita Ranger Raptor, la variante todoterreno de alto rendimiento desarrollada por Ford Performance, que será ofrecida inicialmente en los mercados de Asia Pacífico.

El modelo se diferencia de la Ranger convencional ya desde la estética, la cual incluye flamantes ópticas, parrilla y paragolpes, además de guardabarros ensanchados y llantas negras de 17” con neumáticos todoterreno.

En el interior, la Raptor cuenta con una personalización exclusiva que incluye nuevos asientos diseñados especialmente.

La pick up además cuenta con 5.398 milímetros de largo, 2.180 de ancho y 1.873 de altura, además de trochas más generosas, con 1.710 mm. A eso se le suma el despeje de 283 mm, el ángulo frontal de 32,5°, el ventral de 24° y el de salida de 24°.

La camioneta también cuenta con un chasis de largueros específico, suspensión con amortiguadores reforzados fabricados por Fox Racing Shox y nuevo esquema trasero tipo coilover, el cual ofrece un mejor control lateral en el off road. Por su parte, los frenos tienen cuatro discos y prometen una “potencia de frenada extrema”. Además, cuenta con un sistema de gestión de terreno con seis modos de manejo.

La mecánica también incluye un nuevo motor diesel 2.0 biturbo que genera 213 caballos de potencia y 500 Nm de torque. Se combina con una caja automática con diez velocidades y con la tracción 4×4 con reductora y accionamiento electrónico.

Por el momento, la marca no hay indicios sobre la llegada de la nueva Ford Ranger Raptor en el mercado local, donde es ofrecido el modelo producido en la Planta Pacheco.

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