La automotriz española presentará en el Salón de París la versión más deportiva del Ibiza, el Cupra, cuya potencia será de 180 CV. La opción más radicalizada del hermano menor del León , contará con una nueva variente del motor naftero 1.4 TSI.
Al menos en una primera fase de comercialización el nuevo Ibiza Cupra sólo estará disponible con la carrocería de tres puertas.
Respecto al diseño, el Cupra incorpora un frontal más poderoso gracias a la introducción de nuevos paragolpes, unas tomas de aire de mayor tamaño y numerosas rejillas en forma de nido de abeja, los deflectores traseros y la salida del escape situada en la parte central y con formas trapezoidales. A todo esto se suman unas llantas de considerable tamaño -17 pulgadas- y nuevo diseño.
En lo que al motor se refiere, el Ibiza Cupra estrena una nueva variante del conocido 1.4 TSI del grupo Volkswagen que en esta ocasión ofrece 180 caballos de potencia.
Además, como novedad este propulsor se ofrece con un cambio automático secuencial de doble embrague -DSG- con siete marchas. Es la primera vez que esta caja secuencial de siete marchas se introduce en un modelo de Seat. Hasta el momento un cambo similar sólo se había introducido en coches de Volkswagen y todos asociados a la variante de 125 caballos. El cambio secuencial se podrá accionar bien por la palanca o bien por unas levas situadas tras el volante.
Respecto al equipamiento, el Ibiza Cupra incorpora de serie airbags frontales, laterales y de cabeza, control de tracción y control de estabilidad, asistente de ayuda en pendiente, dispositivo de control de la presión de los neumáticos y faros antiniebla que se iluminan al girar el volante, entre otros.