En el mes de mayo se registraron en las fábricas argentinas un volumen de 45.273 unidades, representando un alza del 13,8% en su comparativa interanual contra las 39.768 producidas en 2016, según informó ADEFA.
Brasil, inmerso en una crisis política de gran escala, presenta el crecimiento más importante de los últimos años al registrar un alza del 16,77% en mayo.
Por otra parte, el mercado interno en Argentina registra una contracción del 6,7% de las ventas de vehículos nacionales. Caída inevitable al no producirse reemplazos locales de vehículos de gran volumen como el Renault Clio Mio, Peugeot 207 Compact y Chevrolet Classic.
De esta forma, al cierre de los primeros cinco meses, la producción nacional llegó a las 173.908 unidades, marcando un retroceso del 4,6 por ciento respecto a 2016 cuando se produjeron 182.383 vehículos.
EXPORTACIONES. En el quinto mes del año se exportaron 19.956 vehículos, representando un crecimiento de 9,7 puntos porcentuales, comparándolo con las 18.199 unidades exportadas en el mismo mes del año que paso.
En el acumulado anual, las exportaciones a los distintos mercados alcanzaron la cifra de 78.720 unidades, un 6,1% por encima de las 74.161 registradas en igual período de 2016.
Los destinos de los productos argentinos mantienen a Brasil (60,4%) como principal comprador. Los restantes destinos más significativos, son Centro América (9,1%) y México (7,8%).
VENTAS. Finalmente, en mayo las ventas a las concesionarias consiguieron un aumento considerable al registrar un crecimiento de 31,7% en el interanual. Con 22 días hábiles, el volumen registrado fue de 79.521 unidades vendidas en la red local, respecto a las 60.360 del mismo mes pero del año anterior.
Finalmente, en el acumulado, se registraron ventas por 334.700 vehículos, un 18,3% más respecto de los 283.012 que se alcanzaron en el mismo período del 2016.