Kawasaki modernizó el diseño de su modelo Versys 1000 con una nueva parte frontal, ofreciendo una nueva óptica doble más atractiva y cercana al ADN de las Ninja deportivas. Además, presenta mayor protección aerodinámica debido a la mayor superficie carenada y un nuevo parabrisas ajustable regulable desde 30 a 65 mm.
En cuanto a su mecánica, sigue ofreciendo el motor tetracilíndrico de 1.043cc –derivado de la Kawasaki Z1000– que eroga una potencia de 120 caballos a 9.000 rpm y un torque de 102 Nm, aunque convenientemente optimizado para reducir las emisiones. Cuenta con nuevos inyectores, nuevas bobinas de encendido y la nueva ubicación del catalizador en el interior de los colectores.
Por otra parte, cuenta con un nuevo chasis de aluminio de doble tubo reforzado y una horquilla invertida de 43 mm de diámetro con un ajuste general más suave que permite un recorrido de 20 mm más que su versión anterior.
Finalmente, la renovada Kawasaki está equipada con nuevas llantas de 17 pulgadas, frenos ABS de serie, sistema de control de tracción KTRC, asistente para el embrague, pie central de serie, asiento con ajuste de altura de conductor y un nuevo sistema para el acople de los maleteros laterales.
