Ford Argentina actualizó la gama del Focus fabricado localmente con la adopción de equipamiento y nuevas alternativas automáticas. Las beneficiadas son las versiones SE y SE Plus, las intermedias de la gama, que también posee los niveles S y Titanium.
Uno de los cambios es la llegada de la caja automática PowerShift con seis marchas y opción secuencial (a través del comando Select Shift) a la variante SE. Anteriormente estaba sólo en las SE Plus y Titanium.
La caja se combina con el motor naftero 2.0 GDI con cuatro cilindros, 170 caballos de potencia y 202 Nm de torque. La otra opción de la gama (sólo con caja manual de cinco marchas) es el 1.6 Sigma con 125 CV.
La variante SE además le dio la bienvenida a la cámara de estacionamiento trasera, cuyas imágenes se visualizan en la pantalla central de 8” y están acompañadas por líneas de guiado.
Por su parte, el nivel SE Plus ahora cuenta con el sistema de estacionamiento asistido, el cual localiza el lugar para estacionar y gira el volante para realizar la maniobra, en espacios paralelos y perpendiculares. Anteriormente, era una exclusividad del Titanium.
De esta forma, Ford extendió el equipamiento y la mecánica que antes estaban reservados a las versiones más caras de la gama, actualmente compuesta por siete opciones para el hatchback y otras siete para el sedán. La garantía sigue siendo de 3 años o 100 mil kilómetros. Precios (en pesos):
Hatchback
S 1.6: 404.500
SE 2.0: 466.900
SE 2.0 AT: 487.800
SE Plus 2.0: 505.300
SE Plus 2.0 AT: 528.800
Titanium 2.0: 518.800
Titanium 2.0 AT: 534.600
Sedán
S 1.6: 391.100
SE 2.0: 452.600
SE 2.0 AT: 473.500
SE Plus 2.0: 500.000
SE Plus 2.0 AT: 523.200
Titanium 2.0: 515.600
Titanium 2.0 AT: 534.600