Luego de ser revelado en Europa, el Fiat 500X fue presentado para el mercado de Estados Unidos, donde será comercializado a partir del primer semestre del año que viene.
Producido en la planta italiana de Melfi, el 500X para Estados Unidos se diferencia del que tiene especificaciones para Europa por los pequeños cambios en las ópticas principales, que incluyen las luces reglamentarias laterales. También se nota la ausencia del porta patente, lo que le permite lucir a pleno los paragolpes en las dos opciones de imagen: una orientada a la ciudad y otra al off road.
Mantiene el diseño exterior y las líneas del habitáculo, donde es innegable su pertenencia a la gama 500, con un diseño de panel atractivo, pantalla táctil y diferentes detalles de terminación que proponen los cinco niveles de equipamiento.
La dotación cuenta con sistema de advertencia de colisión frontal, alerta de cambio de carril, control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, radio Uconnect con pantalla táctil de 6,5 pulgadas y siete airbags: frontales, laterales, de cortina y de rodillas para conductor.
Las mecánicas elegidas para ese mercado son dos. Una de ellas es el motor naftero MultiAir Turbo de 1,4 litros que desarrolla una potencia de 160 caballos y se asocia con la transmisión manual de seis velocidades.
Por otro lado, el 2.4 Tigershark MultiAir2 produce 180 caballos y trabaja exclusivamente con la caja automática de nueve marchas, tanto en la versión con tracción delantera como con la integral con reparto de par inteligente.
Desarrollado como un producto global, el Fiat 500X será comercializado en más de 100 países alrededor del mundo.
