BMW dio a conocer en Europa la segunda generación del X4, el primer Sports Activity Coupe mediano del segmento premium y hermano menor del X6, modelo que combinó por primera vez las características de los SUV con las forma de los coupé.
El flamante X4 mantiene el estilo deportivo que lo caracteriza, incluyendo un imponente sector frontal con la generosa parrilla con riñones de la marca alemana con estilo tridimensional, la cual se combina con luces de LED dobles y luces antiniebla horizontales.
En cuanto a las dimensiones, el modelo recibió una evolución que incluye 4.752 milímetros de longitud (81 más que el modelo anterior), 1.918 de ancho (37) y 2.864 de distancia entre ejes (54).
En el interior, el flamante X4 cuenta con un puesto de conducción orientado hacia quien maneja, además de asientos deportivos, apliques cromados, iluminación de ambiente, tres asientos traseros y un baúl con 525 a 1.430 litros.
El X4 ha sido anunciado con las versiones deportivas M40i (360 CV) y M40d (diésel con 326 CV), además de las xDrive30d (265 CV), xDrive25d (231 CV), xDrive20d (190 CV), xDrive30i (252 CV) y xDrive20i (184 CV). Todos los propulsores se combinan con la caja automática Steptronic con ocho velocidades y la tracción integral inteligente xDrive.
La marca también perfeccionó mejoró la agilidad y el confort de marcha, a lo que se suma un centro de gravedad inferior respecto del X3, con el que comparte muchas de sus soluciones.
