Mercado Camiones

MERCEDES-BENZ LIDERA Y DUPLICA A LA COMPETENCIA

EN ABRIL, LOS CAMIONES Y BUSES CRECIERON EL 12%

Según el informe de ACARA, el segmento de los pesados dio vuelta la tendencia en abril y registró un crecimiento del 11,92% al alcanzar un volumen de 1.606 unidades -mientras el mercado total decrece 4,1%- contra las 1.435 unidades patentadas en el mismo mes pero del año anterior.

El acumulado del 2015 registra  la cifra de 6.327 vehículos matriculados que representan una caída del 19,08% respecto al primer cuatrimestre del 2014, en el que se habían patentado 7.819 vehículos.

En un mercado en alza, Mercedes-Benz es la empresa líder del mercado tanto en camiones como en buses. La marca de las estrella creció un 28% en el interanual y duplico al que lo secunda.

En segundo lugar se encuentra Iveco que es la única terminal que presenta una pérdida en el ranking, algo mayor al 2 por ciento en abril y acumula la mayor caída del mercado.

Cerrando el podio se ubica Ford con un incremento en sus matriculaciones del 16,51% gracias a la gran performance del F-4000.

Recuperando el 4° lugar y con el mejor rendimiento dentro del segmento, se posiciona Scania que presenta un crecimiento del 51,85% en el interanual y del 1,61 por ciento en el acumulado.

Cerrando el ranking y con un alza del 4%, se encuentra Volkswagen Camiones y Buses que matriculo en 2015 un total de 680 unidades y presenta el mayor alza en el acumulado.

El camión semipesado Iveco 170E -que anuncio recientemente una renovación en su equipamiento- se consolida como el líder del mercado tanto en abril como en 2015. El camión producido en Ferreyra creció 17,16 por ciento en su comparativa interanual.

Ganando una posición y escoltando al 170E, se encuentra el longevo camión liviano de Mercedes-Benz, el 710 que presenta un incremento superior al 91% en el cuarto mes del año.

En 3° y 4° lugar se ubican dos camiones del Óvalo, el semipesado Ford Cargo 1722 que presenta pérdidas de 13,19% en abril y el Ford F-4000 que registró 76 unidades matriculadas con motores Euro V.

Finalizando el ranking, el único bus, el Mercedes-Benz OF 1418 con las mayores pérdidas en el interanual (-46%) que sin embargo le permiten seguir en el segundo lugar del acumulado.

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