Una de las atracciones de Volkswagen en el Salón de Buenos Aires es el Polo que la marca alemana produce en India, y que desde el mes de septiembre formará parte de su generoso portafolio local de productos.
Ubicado en el segmento de los sedanes del segmento B, su carrocería tiene un largo de punta a punta de 4384 milímetros, así como un ancho de 1699 y una distancia entre ambos ejes de 2552mm.
En lo que respecta a la estética, fue actualizado en su país de origen hace apenas semanas, luciendo su estilo exterior claramente VW, algo que se visualiza principalmente en la zona frontal de la carrocería, donde hay una nueva parrilla cromada y un paragolpes que ha pasado por el tablero de diseño.
Con una promesa de “calidad en los detalles” de parte de la marca, el Polo cuenta con un habitáculo con presentación bitono, el nuevo volante de VW con comandos integrados y apoyacabezas para los cinco pasajeros.
El equipamiento de la versión Comfortline, la única que llegará al país, está compuesto por dirección asistida Servotronic, computadora de a bordo, control de velocidad crucero y climatizador automático Climatronic, como parte de su dotación.
Si nos referimos a la mecánica, la única opción en el mercado argentino será la conformada por el motor naftero 1.6 con 16 válvulas y una potencia de 105 caballos, que se podrá asociar con una caja manual de cinco marchas o con la automática Tiptronic de seis velocidades.
El VW Polo indio se sumará a la oferta de la marca en el segmento de los sedanes chicos, aunque con intenciones de mediano. Supera en tamaño al Voyage (el sedán del Gol Trend), y lo haría también en precio.