Honda ya tiene nuevo Civic en Brasil, donde es fabricado en la planta de Sumaré para ese mercado y la exportación. El modelo se luce con sus grandes cambios en cuanto a diseño, equipamiento y mecánica.
La décima generación del sedán perteneciente al segmento C posee un diseño moderno y a la vez deportivo gracias a la presencia que le brinda su zona frontal y el estilo adoptado en la parte trasera.
El modelo posee nueva plataforma que le provee dimensiones más generosas, con 4,63 metros de largo y 2,70 m de distancia entre ejes. Además, suma puntos en el espacio interior, donde ofrece diseño agradable y opción de tablero completamente digital. El baúl, por su parte, tiene 525 litros.
El equipamiento de serie incluye una buena cuota de seguridad, con seis airbags, control de estabilidad, Isofix, ayuda de arranque en pendientes, etc. La versión “full” Touring también posee cámara de punto ciego del lado derecho, luces delanteras con tecnología LED, sensor de lluvia, asiento de conductor eléctrico y techo solar eléctrico.
En el plano mecánico, el modelo estrena -sólo en la versión Touring– el motor naftero 1.5 con cuatro cilindros, inyección directa y turbocompresor que desarrolla 173 caballos y un torque de 22,4 kgm. También está el mismo 2.0 flex -de la generación precedente- con 155 caballos unido a la caja manual con seis marchas y a la automática CVT, única opción en el más potente.
El nuevo Civic estará a la venta en Brasil a partir de fines de julio y luego también formará parte del mercado argentino.
