Mercado Camiones

IVECO TRIUNFÓ EN CAMIONES Y MERCEDES-BENZ EN BUSES

EL MERCADO DE VEHÍCULOS PESADOS SE CONTRAJO 4,2% EN 2015

En diciembre el volumen de matriculaciones del segmento pesado registró un caída del 21,7% al alcanzar las 1.084 unidades -mientras el mercado total presentó un crecimiento del 2,9%- contra las 1.384 patentadas en el mismo mes del 2014, según informó ACARA.

Ante la falta de stock de los últimos meses debido al cambio de normativa -ya rige el Euro 5- y los conocidos problemas a la hora de importar unidades, el mercado de pesados se desordenó e Iveco aprovecho la oportunidad.

En el acumulado del 2015 se registra la cifra de 19.641 vehículos matriculados que representan una caída del 4,2% respecto a 2014, en el que se habían patentado 20.507 unidades. 

Mercedes-Benz logró nuevamente quedarse en lo más alto del mercado de los comerciales pesados – lidera el mercado de buses con amplitud- en 2015 en el cual registró un pérdida cercana al 10 por ciento ante un desfavorable cierre de año.

Segundo en el año y primero en diciembre, se ubica Iveco con un crecimiento del 4,29% en sus matriculaciones acumuladas.

Cerrando el podio se ubica Ford con un incremento en sus matriculaciones de 3,92 puntos porcentuales al registrar 3.364 unidades.

En el 4° lugar se posiciona Volkswagen Camiones y Buses que registra el mayor crecimiento del año al crecer un 7,22 por ciento.

Cerrando el ranking se encuentra Scania que registró un volumen total de 1.791 unidades y presentó la mayor caída del año con una tasa negativa del 11,38 por ciento.

El camión semipesado producido en Córdoba, el Iveco 170E se quedó nuevamente con el 1 en el mercado de pesados al registrar un volumen de 2.106 unidades que representan un crecimiento del 4,15 por ciento.

Manteniéndose como escolta se ubica otro camión semipesado, en este caso el Ford Cargo 1722 que presenta una pérdida del 24% durante 2015.

Cerrando el podio se ubica el longevo Mercedes-Benz 710 que se despide del mercado al ser reemplazado por el Accelo 815.

Finalizando el ranking se ubican el Iveco 450 E con una pérdida del 1,92% y el Ford F-4000 Euro 5 que inició su comercialización con un año de antelación a la disposición de la nueva normativa.

 

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