Cuando muchos suponían que el tremendo accidente se produjo por un error conductivo del bicampeón del mundo de MotoGP, el equipo japonés informó hoy que el choque que le costó las fracturas del tobillo izquierdo y del omóplato derecho se ocasionó por un inconveniente en el acelerador de la moto, que quedó abierto 26 grados antes de la colisión.
“Junto con el personal de HRC, el equipo comprobó la moto y se confirmó a partir de los datos que el acelerador se abrió 26 grados antes del accidente. No está claro por qué sucedió y ahora la moto va a ser enviada a HRC para una inspección completa”, afirma el comunicado de Honda.
“Estoy muy decepcionado por cómo han terminado las 8 horas de Suzuka. Sentíamos que todo iba según lo planeado, estábamos tranquilos y cómodos, seguros de haber gestionado bien los neumáticos y el combustible para estirar el relevo todo lo posible. Desafortunadamente, sufrimos un problema mecánico cuando me acercaba a la horquilla. No tuve tiempo suficiente de apretar el embrague y entré a demasiada velocidad. Traté de frenar la moto pero me estaba acercando al muro, por lo que decidí girarla, pero golpeé una protección, que era más dura de lo que pensaba”, indicó el australiano.