La marca china DFSK dirá presente en la edición 2017 del Salón de Buenos Aires del 10 al 20 de junio, donde a modo de avant premiere exhibirá los modelos que comenzaría a comercializar desde octubre en el mercado argentino. En primera instancia, importará cuatro modelos: tres de la Serie C y uno de la línea K.
La Serie C equipa un motor naftero de 1,5 litros de cilindrada (Euro V), distribución por cadena, 114 CV de potencia y un torque de 148 Nm (a 3.600 rpm), acoplado a una caja manual de 5 marchas. El consumo ronda los 7,5 l/100 km. Son aptos para combustible de 93 octanos o superior.
Se trata de un “mini truck” de cabina simple. Su capacidad de carga neta es de 1.250 kilos y la caja tiene 2,9 metros de longitud. El largo total es de 4,80 metros.
“Mini truck” de doble cabina. Debido a esa configuración, la capacidad de carga se reduce a 1.200 kilos y la caja alcanza una longitud de 2,07 metros. El largo total es de 4,80 metros.
Un furgón con doble puerta corrediza lateral y portón trasero. La capacidad de carga es de 1.000 kilos y el volumen de la caja es de 5,1 metros cúbicos. El largo de la caja tiene 2,40 m, por 1,48 m de ancho y 1,28 metros de alto. El largo total es de 4,40 metros.
Posee un motor DFM naftero de 1,3 litros de cilindrada, 82 CV de potencia y 102 Nm de torque (entre 3.000 y 3.500 vueltas). Cumple con normas Euro 5 y acepta combustible de 93 octanos o superior. La caja es manual de 5 marchas, los frenos delanteros son a disco y los traseros a tambor, como toda la serie C.
Por último, una pick up de cabina simple (extendida) de la serie K, con capacidad de carga neta de 990 kilos. La caja tiene un largo de 2,70 m, mientras que la longitud total alcanza 4,45 metros.
La probable gama de precios parte en 230.000 pesos (K01) y llega a alrededor de 300.000 pesos, cifras que a octubre podrían variar de acuerdo a los valores de mercado del precio del dólar.