El segmento de los comerciales pesados presentó el crecimiento más importante del año durante junio, donde todas las marcas aumentaron sus patentamientos. Esto se debe fundamentalmente, a la futura implementación de las normas Euro 5 -a partir de enero 2016- y las expectativas ante el futuro cambio de gobierno.
En el sexto mes del año, se registró un alza del 43,06% alcanzando un volumen de 2.010 unidades (en el mercado total el alza fue del 5,6%), contra las 1.405 patentadas en el mismo mes pero del año anterior, según informó ACARA.
En el acumulado del 2015 se registra la cifra de 10.056 vehículos matriculados que representan una caída del 5,65% respecto a 2014, en el que se habían patentado 10.658 unidades.
Mercedes-Benz lídero nuevamente el mercado, tanto en camiones como en buses. La marca de las estrella creció un 15,12% en el interanual y registra en el acumulado anual 3.696 unidades, permitiéndole incrementar su participación en 1,18%, lo que la posiciona con el 36,92 por ciento de participación.
En segundo lugar se encuentra Iveco con el mayor incremento durante junio con una tasa del 85,78 por ciento de incremento respecto del mismo mes del año anterior, donde tenía detenida su producción.
Cerrando el podio se ubica Ford con un incremento en sus matriculaciones del 80,83% en consecuencia de la recuperación del C1722 y la presencia del F-4000.
Recuperando el 4° lugar se encuentra se encuentra Scania con 219 unidades patentadas y un alza del 58,70 por ciento en el interanual.
Cerrando el ranking y con un alza del 47,33%, se posiciona Volkswagen Camiones y Buses. La división pesada de la marca alemana presenta el mayor crecimiento en los primeros meses alcanzando una participación de 10,28 puntos porcentuales.
El camión semipesado Iveco 170E continua como el líder del mercado con el mayor crecimiento en el interanual con una tasa del 74,56 por ciento. El camión producido en Ferreyra acumula 922 unidades matriculadas en 2015.
Recuperando la segunda posición se ubica el camión semipesado Ford Cargo 1722 que presenta un crecimiento del 22,77% en junio.
Cayendo hasta el tercer lugar se encuentra el camión liviano Mercedes-Benz 710 con pérdidas superiores al 13%. Por lo contrario, en el acumulado obtiene un alza del 18,5 por ciento.
Finalizando el ranking, en la 4° ubicación aparece el único camión Euro 5, el Ford F-4000 con 85 matriculaciones, seguido por el Iveco 450E que registró un alza del 69 por ciento en el sexto mes del año.