Chevrolet dio a conocer en el Salón de Los Ángeles dos nuevas versiones de su modelo Sonic con carrocería sedán. Son las RS y Dusk, que se destacan por su estética y equipamiento específicos.
Una de las nuevas versiones del Sonic Sedan es la RS, equipada con el motor naftero Ecotec (también presente en el RS hatchback), con 1,4 litros y turbocompresor, que entrega una potencia de 138 caballos de fuerza y un torque de 200 Nm. Las transmisiones son una manual u otra automática, ambas con seis velocidades.
La suspensión, por su parte, posee reglaje deportivo y cuenta con un despeje rebajado, mientras que el diseño incluye un paragolpes delantero deportivo, llantas específicas de cinco rayos y en tonalidad oscura, spoiler trasero y salida de escape cromada. En el interior, este Sonic luce un volante deportivo de base plana y tres rayos (forrado en cuero) y pedalera de aluminio, entre otras cosas.
Los colores disponibles para este Sonic RS sedán son tres, los Negro Granito Metálico, Plata Hielo Metálico y blanco nieve. Todos se combinan con un interior Jet Black con tapizados de cuero.
El Sonic Sedan Dusk, por su parte, fue adelantado por un prototipo en el SEMA Show del año 2011. Combinando “sofisticación y estilo”, se destaca por incluir spoiler trasero, llantas de aleación de 18 pulgadas con terminación en tono gris mate y frenos a disco en las cuatro ruedas (sólo presente en este modelo y en el RS).
El Dusk ofrece además una carrocería pintada en color gris metalizado, y con detalles especiales en las parrillas -superior e inferior- del frontal. También posee molduras en tono acero inoxidable, detalle que le imprime más lujo al exterior. El interior se distingue por los asientos tapizados en cuero negro con detalles en microfibra de gamuza.
Al igual que el RS, el Dusk está dotado del motor 1.4 de 138 caballos, junto con las citadas transmisiones manual y automática, ambas de seis velocidades.
Junto con estos dos nuevos modelos, que serán comercializados en Estados Unidos a partir de nuestro otoño de 2014, la marca del moño anunció una serie de piezas para incrementar el rendimiento del Sonic.
Dicha gama incluye un kit de escape para el motor 1.4 Turbo (con el que se logra 10 caballos extra y 15 libras más de torque), un sistema de inducción de aire frío, un paquete de suspensión con menor despeje, un kit de frenos con pinzas “Wilwood” y llantas de 18 pulgadas acompañadas por neumáticos específicos.
Tanto el Sonic RS como el Sonic Dusk se sumarán a la línea de montaje del modelo compacto que la marca posee en la plata estadounidense de Orion, Michigan.
