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PARA EUROPA

ASÍ ES LA NUEVA HONDA CR-V HÍBRIDA

Honda presentará en el Salón de Frankfurt (el 12 de septiembre) el CR-V Hybrid Prototype, un concept con motorización híbrida que anticipa la variante ecológica del SUV destinada al mercado europeo.

Con estética exclusiva, el modelo utiliza el sistema híbrido i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive), conformado por un motor naftero 2.0 i-VTEC con ciclo Atkinson, un motor de propulsión eléctrico y un motor-generador eléctrico independiente.

Este SUV prescinde de una caja de cambios convencional. En su lugar, posee una con una sola relación de engranajes de conexión directa, lo cual se traduce en una “transferencia fluida” del torque.

El sistema i-MMD del vehículo busca la mayor eficiencia de forma inteligente. Sin embargo, el conductor puede elegir entre los modos de propulsión EV Drive, Hybrid Drive y Engine Drive.

El modo EV Drive utiliza sólo el motor eléctrico, por lo que el vehículo funciona sin emisiones contaminantes. En el Hybrid Drive, el motor naftero activa el motor-generador eléctrico para alimentar al eléctrico que mueve las ruedas.

Por último, el modo de funcionamiento Engine Drive tiene como prioridad el trabajo del motor naftero, aunque si el conductor requiere más potencia, entra en acción el propulsor eléctrico.

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